2月底，皇家加勒比国际游轮发布并上线其中国市场品牌焕新计划“就这么自在”，为中国消费者推出鼓励挣脱日常束缚的度假新体验；4月，爱达邮轮将在爱达魔都号上举行首个海上敦煌服饰秀“行走的壁画”，同时举办海上敦煌COS节、敦煌主题晚宴、敦煌乐舞秀等……新的一年，扎根中国市场的各大邮轮企业纷纷捕捉市场新动向，推出了更细分和更迎合本土消费者的产品。

邮轮 据视觉中国

2024年是中国邮轮市场的复苏之年，外资邮轮和中资邮轮纷纷强势回归登场。然而，从餐厅管理混乱、游客不慎掉海，到旅游旺季船舱白菜价“甩卖”，中国邮轮市场的恢复却显得“一波三折”。今年，各家邮轮会推出哪些新玩法来吸引游客？游客什么时候“捡漏”最划算？记者专访了上海国际邮轮经济研究中心理事长邱羚。

去年7月，各大邮轮的不少航次价格普遍打出6-7折，在社交媒体和各种邮轮社群更是涌现了“1999元捡漏邮轮海景房”“日韩邮轮白菜价”“尾单甩房亏本卖”等信息，与三四月份销售不错的情况产生较大反差，出现少见的“旺季不旺，淡季不淡”情况。

上海吴淞口国际邮轮港 据视觉中国

“2024年中国邮轮市场在人次规模上达到了2019年的50%左右，这样的恢复水平是值得肯定的。邮轮市场有一定季节性，年初市场全面开放，首艘国产邮轮的运营以及外资邮轮品牌回归带来了广泛且强力的市场宣传，将原本应在暑期产生的市场需求提前激发；另外一方面是出境游恢复常态，有一部分游客更希望选择飞机出境游这种更为常态的旅游方式。”邱羚认为，随着今年邮轮公司开启的新一轮产品创新和市场推广，游客需求有望在暑期被重新激发。“预售产品提前订购予以折扣优惠是邮轮公司最为常见的市场策略，有暑期旺季出游需求的消费者可提前订购‘捡漏’，或者选择错峰出游，在淡季时订购即刻出行。对于尝鲜式的消费者而言，错峰出游是不错的时机。”

邱羚关注到，在华国内外邮轮企业为了更好顺应逐渐注重高品质、个性化度假体验的中国市场，新一年都在产品或市场布局上做了调整升级。“在供给端，中外资邮轮企业都在航线、岸上游、船上活动等核心产品上升级进行差异化竞争，像皇家加勒比的熊本专属目的地岸上深度体验游、爱达邮轮的‘敦煌’主题海上活动、招商维京推出的特色沿海航线和环日深度游等。”

皇家加勒比推出2025品牌焕新计划 据皇家加勒比

爱达邮轮推出首个海上敦煌服装秀 据爱达邮轮

目前，邮轮企业还在尝试填补更多空白市场。例如皇家加勒比的“海洋赞礼号”由天津始发的两条航线产品，是该邮轮取消年度部署计划保留下来的特别航线产品，一条是五一假期访问长崎、济州的五天四晚常规母港航次，一条是天津始发前往东京的转港航次，被业内视为邮轮企业观望天津市场潜力的一次尝试。此外国内首个探险邮轮公司——66度探险邮轮推出了极地探险产品，弥补国内该细分市场的空缺。

探险邮轮在极地 据66度探险邮轮微信公号

企业积极转型的背后，是市场出现了明显的年轻化趋势，同时对于品质化、多元化的体验需求显著增加。
根据皇家加勒比的预订数据，2024年航次预定的客人平均年龄相比2019年同期下降2.6岁，年龄段处于22岁至55岁的客人占比增长20%。多元化、品质化的市场需求也体现在不同邮轮品牌的航次受欢迎程度上，如“鼓浪屿号”的新春海上见面会，“梦想号”举办的K-POP音乐嘉年华，地中海邮轮的海上动漫嘉年华，这些特别航次在价格和满舱率都超过了同时段其他航次。此外，根据皇家加勒比本周发布的2026-2027中国市场布局，未来将推出特色周末航线和长航线的双线策略，满足游客对深度游和特色游的需求，其中特色周末短途航程更能顺应Z世代“短频快”度假需要，4晚经典短途航程的占比将达到56%。

爱达·花城号 据视觉中国

在邮轮运力供给基本保持稳定的情况下，仍处于恢复阶段的中国邮轮市场何时将会迎来更有力的发展机遇？邱羚预测，时间或是在2026年底到2027年年中。
“从运力看，第二艘国产大型邮轮‘爱达花城号’将于该时间段在广州开启商业运营，而从外资邮轮以往的运力部署调整惯例来看，3年基本是其在单一市场进行调换或是新增船舶较为合适的时机，可以期待外资邮轮调整部署焕新市场供给。此外，入境免签政策效益有望在该阶段释放为访问港邮轮市场带来新的增长。”在她看来，中国作为全球邮轮市场复苏和增长的重要受益者之一，伴随国内经济趋于平稳，人们的消费能力和对高端旅游休闲产品的需求还将会不断提升，邮轮旅游这一新颖的旅游方式势必将吸引更多潜在消费者。

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