油菜花海。新华社发

罗平县大水井乡的尼色勒海子，过去，雨季大水肆虐，臭气冲天，周边人烟稀少，田地不能耕种，人们出行要靠竹筏。

自古就有的尼色勒海子，周围是高山，没有看得见的排洪通道，一年有半年多被水淹着。海子长约5公里，地势南低北高，南边是小西路村，北边是尼色勒村，当地人有上下海子之分，北为上海子、南为下海子，现在的石丫口村公路边，有几个落水洞，会出水、出鱼，叫出鱼洞。尼色勒海子进水面积很大，师宗湾子、罗平坝子、小鸡登、波罗湾小河、炭山阿来歹等地的洪水全汇聚到这里。每年5月到10月的雨季，这里的低洼地方变成“汪洋大海”。20世纪50年代初大水井乡首通电话时，线路是从罗平县城经波罗湾至下革里沙村，再从尼色勒海子头尾穿插而过到达大水井村。所用电线杆都是七八米长的杉木杆，水淹海子时，在下海子所栽的电线杆全部淹没过头，电话中断，次年邮电部门用两根杉木杆接起来加高使用。这时水深行人不能通行，竹筏成为小西路村人出行的唯一交通工具，过往尼色勒村的人都要到小西路村找竹筏接送，每到大水井赶街天，竹筏就要划到狗街洼接送赶街人。

过去的尼色勒海子，雨季是一片“汪洋大海”，枯水季则杂草丛生。每年洪水落完，洪水带来的杂物腐泥，把整个海子周围的山体、树木、蓬草、石头等染画上深黄色印记，臭气冲天，当地流传着“愿在广西古障坐，切莫往尼色勒海子过”的说法。海子中原有两条小路，一条是枯水季节尼色勒村方向的人赶大水井街走的；另一条是水淹海子时人们绕道从核桃洼、季家坡、张家槽子、碑皮坡到大水井街的路。枯水季节行人从尼色勒村坡脚老路前往小西路村边赶大水井街要途经三道桥，第一道叫大木桥（用木头搭成），第二道叫二道桥（用石板搭成，有3孔），第三道叫三道桥（用木头搭成，在大白石岩山脚）。

以前的尼色勒海子周围人烟稀少，海子南边只有小西路村，东西两面是大山，北面有尼色勒村、木得勒村。

中华人民共和国成立后，为给淹没尼色勒海子的洪水找通道，彻底改造尼色勒海子的自然环境，恢复数千亩良田沃土，罗平县对尼色勒海子实施了哈角隧洞排水工程和大河道治理工程。

1957年初，罗平县水利局派技术人员到当地实地测量，设计出哈角隧洞排水工程的施工方案，着手建设全长365米、洞中净长249米的排水隧洞。1957年9月，组织上从当地拟受益的农业生产合作社抽调人员，分别从尼色勒海子的进水面和出水面用炮杆、大锤、条锄、板锄、粪箕、炸药（黑火药）施工。施工期间，工地上实行两班倒，晚上用气灯照明施工，放炮声、炮杆声、大锤声、劳动的歌声不断，热火朝天地干了近一年时间，于1958年9月打通了哈角隧洞开始排水。

由于排水量大、急流长期冲刷，两年后哈角隧洞中段发生垮塌。从1965年初至1966年5月，又对隧洞进行扩修加固，隧洞基本达到排洪要求。

罗平县在当地组织实施哈角隧洞排水工程施工的同时，还组织实施了尼色勒海子大河道治理工程。工程主要有三项，一是在原大木桥地段筑拦河大坝一道，截断老河水；二是把从大木桥至花房门前小山脚长1400米的小水沟开挖成大河道；三是从花房门小山脚至哈角大转塘丫口，新破土开挖长520米的大河道，使整个大河道长1920米。大河道治理工程浩大，涉及十多万立方米土石方的挖掘，全由当地受益村子的劳动力承担。人们一锄一锄地挖、一粪箕一粪箕地运，连续在工地上干了三年多，修修补补十多年，才基本完成尼色勒海子的排洪工程。

当地党委政府团结带领人民群众开挖河道、筑坝拦水、凿岩石打隧洞、开垦良田，经过几十年的努力改造，如今的尼色勒海子成了盛产稻谷、苞谷等作物的良田好地。高速公路和罗乃旅游观光大道从中穿行，周边人口稠密的村寨宜居宜业。

如今的尼色勒海子已从洪水肆虐之地变成良田好地、油菜花海，两条从海子中穿过的交通大道上车水马龙，海子周边已从人烟稀少到建起栗树坡、大水井、革来等多个人口稠密的宜居村庄。