奥马尔的一批陶瓷艺术品要发中东空运，以前委托过的几家货代公司不敢再用了，因为这批艺术品货值很高，必须确保万无一失。以前的货代公司发试单、小批量的普通货物还是可以的，但是高价值货物发中东空运，每个环节都要确保安全。小货代公司都是依赖少数合作航司或者二级代理，航线选择有限，沟通需要层层递进，很容易出现沟通偏差，并且真要出现航班延误或者货损时，处理流程慢，赔付能力弱，所以必须委托给有实力的货代公司才放心。

像我们这样大的货代公司，中东空运专线就有2条线，广深直飞迪拜和广深经北京转飞迪拜，直接从航司那里拿板位，每周30多块固定的航空板位，平均每天就6块，万一出现航司甩货，能及时拿出备用方案。比如货物爆仓的时候，客户的40吨货，要求必须3天到迪拜。这对于一般的小货代公司来说简直是天方夜谭。小货代公司的流程是先拉到意向订单，然后再去市场上找大庄家放出来的匹配的板位，利用这个信息差来赚取利润的。的确是轻资产，什么也不用自己提前担负，缺点就是时效慢，整个过程下来至少需要两三天。我们就不用，这时候谁上谁不上我们说了算，着急的货先上飞机，能确保3天到迪拜。这不是一般货代所能办得到的。

我告诉奥马尔，高货值货品发中东空运，是首选价格还是首选货代？当然2者都要考虑，但是必须有主次，首先确保货代靠谱的前提下再考虑价格。我们有很多发高货值、跟大客户合作的经验，比如我们曾帮华为发运过货值4000万的电子产品，要知道这样的大公司找货代是非常严格的，要参观考察公司和仓库，签订合作协议，背景调查看有无大官司等等。也就是说，这样的大公司已经替奥马尔趟好所有的路子了。

我们有很多客户，第一次合作时也是非常谨慎，跟我讨价还价。这其中的主要原因还是对我们的服务不了解，把我们当成市面的的普通货代来对待。我会主动和客户视频连线，让他参观我们的公司和仓库。我们公司在深圳龙岗区荣德国际大厦B座8层，整层1800平都是我们的公司，整层8层不是租赁的，是我们自购的。

要说有自购整层写字楼的货代公司可能也不在少数，有2条中东空运专线的也不在少数，但是同时具备这2个条件的货代公司，真是难找第二家了。

我主动和奥马尔视频连线让他参观我们的公司，奥马尔表示满意，说把这批货交给我们他放心。奥马尔的这批工艺品在我的操作下，顺利发送到他迪拜指定的仓库。