据西南铁旅熊猫专列官方公众号，5月18日，Y444次“熊猫专列·成都号”顺利首发，首发线路将自成都安靖站鸣笛启程，漫游全疆9000公里，全程16天15晚，途径德阳、广元、兰州、西宁等地，沿格库线，最终抵达首站“丝路明珠”喀什。

“熊猫专列·成都号”于2024年12月开启全球预售，票价5万元起步，将漫游全疆8000公里。截至目前，5月至10月共计10趟次的新疆线产品已全部售罄，其中70%为入境游客。

该产品在设置上考虑到成都作为入境国际枢纽城市的优势，在安靖站登车前，为入境游客定制了1到3天的“烟火成都探访之旅”，游客们可以在游览熊猫基地、宽窄巷子、都江堰等景点之后，再乘坐“成都号”前往新疆。

熊猫专列·成都号。图/天府发布官方公众号

5月19日，受邀作为第一批体验官的芳芳（化名）告诉九派新闻，她在5月7日登上火车体验，从成都前往峨眉山，共两小时的行程。

芳芳觉得这趟列车主打的就是“高端”，服务非常贴心和细致，在候车厅等待时，会有很多免费的小吃，“小吃和水都是比较有档次的”，等待过程中，会有特色表演。工作人员向她介绍，所有的服务人员都是按照空乘的标准专门培训，培训了好几个月。

进入列车后，芳芳称，所有装饰都是实木制造，有非常多成都元素。最惊艳的是表演和食物，一路上会有各地的歌舞表演，食物主要是川菜和粤菜，“他们介绍都是金牌厨师烹饪的”。

此外，娱乐包间可以看电影，打麻将，喝茶。卧室有双人床和大床，可以看到窗外的风景，配备的都是酒店级别的装饰和设备。

对于爆火，芳芳觉得，很多人可能更愿意慢下来去体验，而不是坐飞机熬几个小时到达目的地。“昂贵的票价，更多是体现在服务上。”

据封面新闻报道，“成都号”是由普通绿皮火车改造而成。全车共18节车厢，其中12节是包间，共54间，定员108席位，分为1.8米*2米的大床房和两张0.75米*2米小床的标间两种房型。部分包间里的沙发可以打开当床用，变成一个亲子间，调整后列车的最大载客量达到132人。

该产品从去年12月开始预售，今年5-10月新疆线产品已经全部售罄，其中70%为入境旅客。5万元起的客单价并不只是一张车票的价格，还包括一系列旅游服务。以首发新疆线产品为例，专列从安靖站出发，将漫游全疆6个城市、8000公里。除了专列上的行程，旅客还可以游玩喀什古城、天山天池、禾木、喀纳斯、吐鲁番等21个景点，有8晚住的是当地的四星到五星级酒店。这个价格包含了景点门票、酒店住宿、16天的餐饮娱乐以及接驳交通等费用。

九派新闻记者 黄家樑

编辑 万璇 肖洁

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