作为众多沪上骑友私藏的宝藏路线，全长6.25公里长宁外环生态绿道，途经多个河流湿地，多数路段被绿荫覆盖。然而最吸引这些骑手们的，是其中长达5公里的黄金骑行段。这段完全独立的路权系统堪称骑行界的"高速公路"，彻底隔绝了机动车的轰鸣与红绿灯。在5月19日中国旅游日，记者邀请您一起骑行长宁外环生态绿道。

大雨打断了申城连日的高温，路面上蒸腾的暑气被雨水冲刷殆尽，雨停后凉风习习，再适合骑行不过。

5月16日下午，记者抵达长宁外环生态绿道空港八路时，五六位中老年骑友正在驿站廊檐下闲谈，他们的自行车零零散散地停放在身边，其中既有新潮的公路车、山地车，也有老式的“二八大杠”。

“这地方我们常来的，一个月起码要来25次。一般来说要骑3个来回，一共30公里。”其中的一名爷叔对记者说。

在他们中，有些人就住在附近，也有人从青浦一路骑过来，但当被问及为什么要选择这里时，他们的答案几乎一致。

“首先这里有树有花有草，环境很好。最重要的是这里没有汽车和斑马线，安全是第一位的。”

而在绿道的另一头，广顺北路附近，朱先生坐在驿站的长椅上小憩，山地车停靠在一旁。脚受伤后，他放弃了打球，把骑行作为主要的休闲方式。

“上海能骑车的地方很多，但是像这样有五公里长的封闭骑行道，在上海也不算多见，我也几乎是天天来。”他说。

长宁外环生态绿道有多个出入口，其中广顺北路出入口、可乐路仙霞西路出入口、空港八路出入口这三个主要出入口附近都可以租借自行车，价格为前30分钟2元，之后每15分钟1元，并可以购买月卡、季卡，与市场上的共享单车的价格几乎一致。

假如从北向南骑行，从广顺北路入口出发，首先能够看到沿路在密林中骑行，一路穿越荷塘驿站、梦幻绿廊、雨水花园。当爬上一个陡坡，骑行者将进入一段空中绿廊，一侧是高架桥上车流如织，一侧是临空园区风格独特的建筑群。当夜幕降临，华灯初上，这里便化身为一个充满梦幻色彩的场景，成为骑行者与爱车合影留念的绝佳之地。

接下来，骑行车将下穿到天山西路下的动感隧道，再经过一段爬坡，就到了可乐路仙霞西路出入口。从这里开始，地势逐渐平缓，比较省力，沿途能够看见各色花卉、绿植、树木。如今正式枇杷成熟的时节，在其中的一段，不少枇杷从树上掉落在草地上，记者看到有几名绿化工作人员拿着大袋子，穿梭林间采摘。

“清甜的，一点都不酸。”一名工作人员看到记者在围观，赠送了一枚刚刚从树上摘下的枇杷。

抵达空港八路出入口后继续向前，穿越马路，便能瞥见一扇小门，这里是长宁外环生态绿道的最后一程。骑行至此，道路渐收狭窄，蜿蜒曲折，少了广顺北路至空港八路段的喧嚣熙攘，却有一种“曲径通幽”的感觉。

值得一提的是，整个长宁外环绿道一共配备了4座驿站对外开放，驿站配备了公共卫生间、椅子以及销售水和冷饮的自动贩卖机。此外，沿途还有多处配备了公共卫生间以及自动贩卖机。

如果是要带上宠物出行，可以直接导航定位在“友乐路与空港八路交叉口”，前往空港八路出入口向南这片区域。

这一片区的人流不大，除了有骑行道外，树林、小河和草坪也同样营造出了舒适的自然环境，充沛的树荫也不会让骑行道特别晒，非常适合携宠骑行或者步行出游。停车则可以选择在附近的东虹桥中心，若是盒马会员或在超市购物，还可以获得部分停车费减免。

记者还注意到，有网友推荐在此处露营。不过在实地体验后发现，这一绿道空间中可供露营的草坪比较有限，只在最深处有1至2处略为宽敞的小草坪可供进行一些简单的露营，在过程中，安保人员在巡逻时特意前来提醒不可以使用明火，不过实测这里可以搭建天幕等需要打地钉的设备。

还有一点较为不便的是，这一片区暂时没有公共厕所，无法提供水源和及时解决如厕需求，最近的厕所也需要走到另一个区域或者附近商场，因此并不适合作为一处露营地。