眼下正值暑期旅游高峰，圆明园景区周边道路的交通压力也随之骤增。记者实地走访发现，在中关村北大街、成府路、荷清路等景区周边道路存在一些交通安全隐患，给游客和市民出行带来困扰。

家长频回头叮嘱娃别掉下去

下午2时许，中关村北大街上车流如织。不少带娃的游客骑共享单车前往目的地，各种危险的载娃骑行方式让人捏了把汗：有的家长让孩子坐在共享单车前狭小的车筐里，孩子半个身子从筐沿探出；有的家长让孩子蹲在共享单车的横梁上；更有甚者让孩子站立在后车轮的两侧，双手搂着家长的脖子，如同上演“马路杂技”。

一名家长载娃骑行时频频回头叮嘱孩子：“抓好了，别掉下去啊！”由于孩子身体晃动导致单车重心不稳，家长骑着车在道路中间左摇右摆。一辆电动自行车从后方快速驶过，摇晃的单车险些被带倒。

更令人担忧的是儿童独自骑共享单车的场景。在成府路，一名男孩骑着共享单车，跟在骑车的母亲身后。因身高不足，他蹬车时身体明显前倾，显得十分吃力。到十字路口停车时，男孩急刹车后踉跄着从座位滑下，慌忙中想用腿撑住倾斜的单车，却被惯性带着向前冲出三四步才勉强站稳，险些被一辆右转的汽车撞到，司机直按喇叭，家长这才惊觉危险，朝孩子大喊：“看着点车！”

根据我国《道路交通安全法实施条例》，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁，现场骑行的儿童显然未达到这一年龄标准。然而，此类儿童违规骑行的现象在路面上屡见不鲜：一名男子在共享单车横梁上载着一名小男孩在非机动车道上逆行，身后还跟着一名独自骑车的小女孩。

非机动车道挤了近50辆车

除了儿童违规骑行带来的安全隐患，景区周边还存在旅游大巴占道停放问题。在荷清路，本就狭窄的非机动车道上，仅500米的范围内停放了近50辆旅游大巴车和商务车。多数大巴车在荷清苑小区公交车站停车下客后，直接开至荷清路等候。

记者看到，荷清路为双向两车道，空间有限。车身较长的大巴车在此路段调头十分困难，不仅需要协调前后车辆让出空间，调头过程中更是横占整个道路，导致道路陷入拥堵。

“两条直行车道，被大巴车堵住一条车道，我们每次从这儿经过都堵车。”住在附近的市民张先生无奈地说，“真盼着相关部门能快点采取有效措施管一管。”

8月22日，记者将这一情况反映至市交管局海淀交通支队清河大队。该大队回应称，将把情况及时转达给民警及涉事景区，进一步加强对该区域的交通管理。

本报记者 褚英硕 实习生 李秦薇子