一：（嵊州新昌历史渊源概览）

浙江省最适合合并的县级区域除了义乌东阳组合，就数嵊州新昌最接地气。一条千年不变的剡溪，却硬生生的把嵊州与新昌分割成了两头。好好的一个剡县，如果不是五代十国时期吴越王钱镠的多管闲事？非要从剡东切割十五个乡组成新昌县，嵊州与新昌根本就不会有那么多的埋怨、误解、隔阂、争执、甚至于相互看不顺眼吧？行政区划的胡乱割裂，是最容易带来一系列后遗症的。本来就是同源的嵊州与新昌，早就应该携手共进才是，相互竞争的结果还不是让外人看笑话吗？嵊州新昌人的个性，一直以来都是极其彪悍，勇猛有韧劲的存在。要不然也不可能在四面环山的盆地，杀出一条具有鲜明特色的多产业协同发展之路吧？新昌人嘴里的黄泽割让嵊州，究其根本也是无稽之谈，本来就是一家人何分彼此呢？

二：（嵊州新昌经济交通大展望）

为何说嵊州与新昌是最适合同城化的呢？其实，主要原因还是两地亲如一家的地理距离。嵊州新昌两地的城市中心区，早就已经不知不觉的合二为一了。同饮一溪水的嵊州新昌人，无论是从文化、语言、风的角度来说都是独一无二的黄金搭档。嵊州人口总量占据绝大多数，虽然上市企业稀少，可是经不住嵊州平原区域始终要比新昌更有优势。嵊州的工业用地是新昌的好几倍，为什么不可以产业互补，资源高度共享呢？文化、教育方面、毕竟嵊州可是大书法家王羲之的归隐地，山水诗鼻祖谢灵运最心心念念之胜地，理学家朱熹创办的鹿门书院所在地。嵊州新昌经济总量差不多1500亿元，总人口接近120万人，较之隔壁的上虞区更是有过之而无不及不是吗？嵊州的城市建设，在浙江省内也是一道极其靓丽的风景线！虽然嵊州新昌两地的外来人口总体比较偏少，那也是因为之前完全不通铁路的硬伤在作妖。可是随着杭绍台高铁和甬金铁路的陆续开通，本来就位于杭州、宁波、金华、温州、四大城市核心交叉点的嵊州新昌两地区位优势逐渐突显。随着，义甬舟大通道的规划，嵊州新昌潜力无限。

三：（嵊州新昌直接入户宁波的可能性）

既然，嵊州新昌不愿意同城化，那么直接入户宁波，估计所有人都不会反对吧？新昌的水资源极其的丰富，宁波这一块也是摩拳擦掌跃跃欲试了。宁波不仅是重要的港口城市，还拥有货物吞吐量好几亿吨的宁波舟山港。宁波的进出口贸易开展的如火如荼，自然有其鹤立鸡群的另一面。宁波常住人口早已突破900万的重要关口，经济总量更是达到了让人无比吃惊的18000多亿元。宁波也是浙江省的副省级城市，也是中央计划单列市之一，嵊州新昌抱紧宁波，也不是完成不了的任务了。嵊州新昌距离绍兴市区的距离，始终是有点不太美丽。反正新昌与宁波奉化区的公交早就已经互联互通，民间交流极其频繁。有时候同城化能否快速实现，也就是男女之间就差捅破一层窗户纸而已的时间问题了。为了让嵊州新昌继续高质量，高效率的快乐成长，入户宁波可能会是一个比较乐观的逆袭之路吧？