随着台风“桦加沙”步步逼近，广州丽江花园小区近百辆车集体停放在小区内部的丽江花园桥上，形成了一道独特的“移动防洪堤”。
丽江花园的业主们表示，自2018年台风“山竹”以来，将车辆停放在桥梁高处已成为一种惯例。桥面地势较高，能有效避免低洼地区的积水风险，尤其在短时强降雨或内涝情况下，这一方法确实减少了车辆被淹的损失。此次面对“桦加沙”，业主们再次选择集体行动，试图以最快速度保护财产。
然而，这种“民间智慧”并非没有隐患。桥梁并非设计用于承载大量静止车辆的重量，尤其是长期停放可能导致桥面结构受损，影响桥梁寿命。更关键的是，在超强台风下，露天停放的车辆本身也面临被强风吹翻或吹落的风险。此外，若桥梁因车辆堆积导致通行受阻，一旦发生紧急情况，救援车辆可能无法及时通过，反而加剧灾害影响。
丽江花园的“移动防洪堤”现象，本质上是居民在官方应急措施之外，基于自身经验采取的自保行为。这种做法虽然短期内有效，但长期来看可能带来更大的公共风险。桥梁作为重要基础设施，其安全关乎整个社区乃至更广泛区域的交通畅通，而应急通道的畅通更是灾害应对的关键。
近年来，国内多个城市在台风、暴雨等极端天气中，均强调“不占用应急通道”“不堵塞消防出口”等规定。然而，当个人财产面临威胁时，部分居民仍倾向于采取“自救”措施，甚至不惜影响公共秩序。这种现象反映出，尽管官方应急体系不断完善，但公众对官方措施的信任度或了解程度仍有待提高。
丽江花园的案例提醒我们，尽管民间智慧在特定情况下能提供临时保护，但更可靠的防灾方式仍应依赖官方主导的应急方案。例如，广州、深圳等城市在台风季前，通常会开放学校、政府停车场、体育馆等公共设施作为免费避难或停车场所，并提前通过媒体和社区通知居民。这些措施不仅能更系统地保障财产安全，还能避免私人行为对公共安全的影响。
此外，社区管理者也应加强灾害预警和引导，比如提前规划临时停车区域、协调周边空旷地带供居民使用，而非完全依赖居民自发行动。只有官方与民间形成合力，才能在极端天气下实现真正的安全。
台风“桦加沙”的逼近，再次检验了城市防灾体系的韧性。丽江花园的“移动防洪堤”虽展现了居民的应变能力，但也警示我们：在自然灾害面前，科学规划与公共协作比临时自救更为重要。
