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不少网友疯狂心动：“太香了，马上就冲！”“比高铁还便宜”机票百元时代来了
“十一”假期后历来是错峰游的好时机，国内国际机票、酒店价格都有所下降。目前，一些航空公司公布了冬春航季新开航线计划。在冬航季中，扬州泰州国际机场首次引进北部湾航空，全新开通宜昌航线，同时，还引入乌鲁木齐航空，对乌鲁木齐航线进行了加密，实现每日一班。此外，恢复了海口航线，并进一步加密了昆明、重庆、沈阳、贵阳等热门航线。新航线促销和航班时刻调整，部分国际机票能低至百元。此外，自10月5日起国内航线燃油附加费下调，也让机票价格下降。调整后成人旅客的国内航线燃油附加费征收标准为800公里及以下航段，每人每航段收取10元；800公里以上航段，每人每航段收取20元。与调整前的标准相比，分别降低了20元、30元。多重利好因素激励下，旅游淡季机票百元时代真的来了。据去哪儿平台消息，近期上海飞往郑州、宁波、哈尔滨、福州，北京飞往太原、兰州、泉州、西安，广州飞往合肥、宁波、温州、长沙，成都飞往恩施、丽江、呼和浩特、银川等，机票价格均在300元以下（不含机建燃油费用），低于高铁价格。国际机票方面，扬州—首尔419元，北京—济州岛322元，上海—大阪401元，广州—清迈362元等。机票价格下降不会亏
不飞才会亏
有不少网友有疑问，机票价格一直下降航空公司不会亏本吗？
民航相关人员表示：“机票价格下降不会亏，不飞才会亏。”据中国航协数据，今年前三季度航空公司整体盈利201.2亿元，同比增长107.7%，累计实现盈利的航空公司达到20家。
在今年机票价格普遍低位的情况下，航空公司却实现了整体盈利的大幅增长，背后还是“以价换量”的逻辑。从客座率上来看，今年的客座率一直处于较高水平。客座率是实际承运人数与可供座位数的比例，高客座率意味着低价确实带来了客量的提升。
