近日，中国公路学会第八届旅游交通大会在湖北宜昌举行，云茂高速获评“2025年度美丽公路项目”。

中国公路学会第八届旅游交通大会

交旅融合，注入“百千万工程”新动能

云茂高速于2021年6月通车，全长129.816公里，双向4车道，设计时速100公里，不仅是广东省“十三五”规划的重要项目，也是粤西山区和广西北部湾北部地区通往珠三角地区的重要经济干线。2024年，云茂高速公路技术状况指数MQI均值96.62，综合评定为优，曾获“最美绿色高速”“2023年度交通与旅游融合创新项目”“广东省交旅融合发展十佳案例”“美丽公路建设系列优秀案例”等荣誉。

成功入选“2025年度美丽公路项目”

为打造“农交文旅商” 融合发展的乡村振兴示范基地，注入“百千万工程”新动能，云茂高速遇见李停车区正全面开展提质升级改造工程，包括改造扩建服务楼，以及新建“爱情鸟”、最美爱情路、520美食街、助农兴业集市、低空经济体验区、户外领证点、婚礼举办地、致青春露营地等功能区，并通过栽种相思子、勿忘我、海红豆、木棉、紫薇、蓝花楹等象征美好爱情的植被，营造浪漫氛围。

遇见李停车区整体效果图

预计今年12月，遇见李停车区将完成升级改造并正式投入使用。届时，全国首个爱情主题高速服务区将惊艳亮相，向广大司乘旅客呈现一个集交通、旅游、农产品展销与文化体验于一体的复合空间，促进高速公路与地方特色产业深度融合。

在遇见李停车区打卡后，广大司乘还可继续探索云茂高速沿线的无限风光。沿途既有被称为“粤桂小黄山”的石根山、古香古色的“信宜版千户苗寨”马安竹海、“广东版香格里拉”的天马山等自然风光，还有蔡廷锴故居、长岗坡渡槽、罗定学宫等人文景点。

营造畅安舒美通行环境，筑牢绿色生态屏障

云茂高速始终秉持“绿水青山就是金山银山”的理念，通过线位优化、弃土复用、生态修复等措施，减少高液限弃土44.6万立方米、混凝土垃圾1.5万立方米，改造230亩弃土场为农田林地，移植原生大树2300余棵，并应用隧道跟随式照明智能调光节能系统年度节电61.5万度，减排二氧化碳615吨。

云茂高速航拍

由于地处特殊地理环境，雨季长、降水强度大，云茂高速的坡面绿化与防护工作面临较大挑战。为此，全线1332处边坡广泛应用了生态防护技术，将工程防护与生态恢复有机结合，构建稳定的坡面生态群落。目前，全线边坡无裸露、无水土流失，生态稳定性显著提升。

此外，云茂高速选用抗逆性强的树种，对沿线11处落地互通进行绿化品质提升，并在匝道、收费广场及连接线等区域种植花期长、易于管养的花灌木，实现“一路一景、一站一特色”。中央分隔带绿植可有效遮挡对向车道车辆的眩光，互通立交区则通过乔木、花卉、草坪的层次搭配，为司乘人员带来“景美路畅、心旷神怡”的行车体验。

多措并举织密安全网，守护司乘美好出行

云茂高速全面推进交安设施提质升级，通过设置混凝土护栏、波形钢板护栏、反光装置、车辆分道线及危险路段防护栏与避险标识，并结合边坡、分隔带与立交区进行绿化设计，有效提升道路安全性。

为缓解隧道出入口的“黑洞效应”，云茂高速根据路基宽度，采用由窄到宽、由低到高的植物配置模式，合理栽植乔木、灌木，起到良好的视线诱导作用。在长下坡路段，彩色涂装避险车道出口区域，使司乘清晰区分避险车道与互通出口，确保车辆在紧急情况下安全避险。在入弯前方、下坡路段等增设减速标线，并在水膜较厚的事故易发路段铺装阶梯状疏水标线，进一步增强雨天行车安全。此外，还将碰撞频率较高的路侧波形护栏升级为SB级旋转护栏，全面提升道路防护能力。

接下来，云茂高速将继续推进绿美广东生态建设，践行“节能降碳，绿色同行”环保理念，持续推动科技、工艺与管理创新，以“绿”为笔驱动绿色管养，书写人与自然和谐共生的绿美广东新篇章。

文、图 | 记者 詹翔闵 通讯员 王雯 吕维霆