当出境游被不少国内游客列为出行首选，基于航班时刻、航线密度的动态更新，也就成为人们调整商旅计划的重要依据。携程旅行发布的《2024年国庆旅游消费报告》显示，国庆期间陕西出境游订单量同比增长53%，与入境游的日均订单量都超过2019年，创历史新高。
而国际航线的加密布局，自然为“出境热”提供了增长基础，比如今日凌晨02:25由海南航空执飞的西安—巴黎航线，就备受行业关注，除了航班时间“非常友好”，该航线还带来更多惊喜....
直飞巴黎，西安空中朋友圈+1
此次开通的西安—巴黎直飞航线，是海航继深圳—巴黎、重庆—巴黎后开通的第三条直飞法国国际航线，也是继西安—东京(成田)之后，海南航空为西安开通的第二条国际航线。
从初期开航安排看，该航线计划每周执行一个往返航班，班期为每周三。
去程航班为北京时间02:00从西安咸阳国际机场起飞，当地时间06:20抵达巴黎戴高乐国际机场，飞行时长预计11h20min；返程航班计划当地时间12:50从巴黎戴高乐国际机场起飞，于次日北京时间06:00到达西安咸阳国际机场，飞行时长预计10h10min(航班信息以实际查询为准)。
针对此次航班，海航为旅客提供了至优座选、预付费行李、机上升舱、商务套票等多元化产品选择，以满足不同旅客的出行需求。
反鱼骨式商务舱布置
作为国内唯一一家SKYTRAX五星航空，海航对长时间、远距离洲际航线，有着丰富的执飞经验，此次机组采用的波音787型豪华宽体客机，为商务舱座椅设置反鱼骨造型，可实现180°平躺，并赠送豪华生活用品包，让商务舱乘客享有更舒适的出行体验。
同时，在公务舱寝睡产品方面，引入全新“梦之羽”视觉元素，提供全尺寸睡枕、床垫、盖被等系列寝睡用品，并提供贴心的铺床服务，在部分商务航线中还配有专属的Hai U香氛，营造更美妙的空中出行。
海南航空
当然，借由海南航空西安—巴黎直飞启航，一条加深中法两国国际贸易往来及深化两国文化交流的“航空动脉”也就此诞生。这是海航“枢纽战略”的一小步，却是西安空港作为国内、国际中转格局的一大步，海南航空与西安空港的故事，早已拉开帷幕。
为什么是西安—巴黎？
早在2014年，海航就以杭州-西安-巴黎航线，作为西安欧洲之旅的重要一环，助力西安打造国际枢纽，因此2024年的西安直飞巴黎，可以说让包括政、商、旅等客群在内的消费者，期待已久。
从世界文化尺度来看，能代表不同国家文化、不同风俗习惯的城市有很多，但西安和巴黎作为欧亚大陆上各具特色的国际大都市，不仅是构成世界文化银河的闪耀星光，也各自散发着独特魅力，吸引全球目光。
埃菲尔铁塔×大雁塔
巴黎是世界著名的旅游城市，不仅有卢浮宫、凯旋门、埃菲尔铁塔文化历史地标，也在今年奥运会期间圈粉无数，而西安作为中国传统文化最具代表性的城市之一，千年积淀下来的文化自信，也让很多欧洲游客流连忘返。
2024年是中法建交60周年，也是中法文化旅游年，值此之际开通西安—巴黎直飞航线，有利于进一步促进双方的民间互访、旅行，拉动西安文旅消费，提升国际知名度，从而加深中法经济文化交流和经贸往来，推动两国文化、科技、经济及教育领域的交流合作。
而回归城市格局本身，此次新航线的开通无疑再次提升西安的国际航空枢纽地位，完善其在全球航空网络中的承接作用。
西安空港国际航线（部分）
从古至今，西安都承担着重要的对外开放作用，从丝绸之路的东方起点，到中欧班列的运量的持续攀升，再到国际航线的持续加密，都彰显作为千年古都更现代、包容和活力的一面，一个开放自由的西安，已经亮相于世界舞台。
以海南航空为代表的头部航司，为西安国际航线持续布局，让西安机场充分发挥覆盖一带一路的国际航空服务，更为西安打造品质卓越的综合性交通枢纽，以及港、产、城深度融合发展的先进示范区，提供强大助力。
这对于促进西北地区的经济发展和对外开放，具有积极作用
西安航空枢纽的海航背书
倘若对西安航空枢纽进行量化，以航线数量为纵轴，以航空公司为横轴，那么海南航空一定是在坐标系中最凸显的点位。
西安作为海南航空在西北地区最重要的节点，有着密集的国内航线布局，目前已连接北京、上海、广州、深圳、海口、乌鲁木齐等20余个城市，每日提供30余个航班，为不同旅客的国内中转需求，减少了时间成本和距离成本。
而在国际航线方面，海航与西安的故事同样精彩。
继2014年，海南航空开通杭州-西安-巴黎(海航在西安的第一条洲际航线)；2015年，海航又先后开通西安—罗马、西安—东京、西安—悉尼3条直飞航班，创造了15天内连开3条洲际航线、连接3个大洲的行业佳话。
彼时，三条航线的开通为各国游客及商务人士出行提供了极大便利，而海航所搭建的“空中丝绸之路”，也让作为古丝绸之路起点的西安焕发新姿，成为当时不少外国游客入境旅游的首站，尤其是了解中国文化的第一站。
西安咸阳机场三期扩建全景
直到去年，海航又迅速恢复西安—东京(成田)国际航线，并开通海口、北京、广州等城市经西安中转东京国际航班通程值机业务。同时，我们从海航的后续开航计划中，还看到有西安—符拉迪沃斯托克(2024.12.3）、西安—札幌等地区航线的紧密筹备，未来海航在西安布局的国际航线，将不断投射到欧洲、亚太等地区。
截至10月底，海南航空已恢复、新开及计划运营50余条国际及地区往返客运航线，而新航线的持续加密，将有效增强海南航空在国际航空市场中的竞争力，提升品牌感知。
西安的枢纽规模，临空经济、文旅特色产业及国际知名度，也将在这一过程中迎来新的增长点。
值得一提的是，随着“外国人过境144小时免签政策”的持续深化，以及西安机场三期改扩建，未来将聚焦更多来自世界的目光，而作为西安国际交通枢纽的共建者，海南航空将持续发力，为每一个航季创造更多价值，为每个人的出行，创造美好回忆。
