沙漠里飞出了金凤凰，陕北小城榆林的人均GDP竟然逼近上海，这座曾经“最穷的地方”只用了不到半个世纪就打了一场漂亮的翻身仗。

当地人在机场排队出国游的景象，为这座360万人口的陕北小城增添了新的传奇色彩——榆林机场居然开通了7条国际航线，甚至还有临时航班直飞泰国、韩国、日本。

但更让人惊讶的是经济数据：2024年榆林GDP突破7548.6亿元，成为中西部非省会城市第一；人均GDP更是逼近上海，达到近21万。

这座曾经“缺吃少喝，都是汤汤水水过日子”的沙漠边缘城市，如何实现逆袭？

榆林的地下，藏着改变命运的“黑色金子”。这里的煤炭预测储量高达2720亿吨，探明储量1527亿吨，占全国的1/5。

“每平方米土地下就有6吨煤、140公斤石油、1立方米天然气，比中东沙特狗大户还要豪横。”

榆林的煤不仅多，而且质量一流：95%以上属于侏罗纪精煤，具有特低灰、特低硫、特低磷、中高发热量的特点，是优质的化工和动力用煤。

资源优势如何转化为经济优势？榆林抓住了历史机遇。

2001年中国加入WTO后，经济飞速发展，能源需求激增，煤炭产业迎来“黄金十年”。煤价从2002年的275元/吨，涨到2011年的853元/吨。

在巅峰时期，榆林诞生了上万名亿万富豪。当时流传着“家家房地产，户户典当行”的说法。榆林的矿主到西安买房，一买就是一个单元。一场车展，销售额能飙到1.5亿元。

但榆林人没有短视地沉溺于“挖煤卖钱”的简单模式，而是很早就开始布局“三个转化”——煤向电、煤电向载能工业品、煤油气盐向化工产品转化。

资源富集的城市往往难逃“资源诅咒”——经济过度依赖资源行业，一旦价格波动，经济便大起大落。榆林也曾经历这种痛苦。

2015年，煤炭价格暴跌，榆林GDP直接减量了456亿元，同比下跌15.6%。 这次重创让榆林认识到，单靠资源开采没有未来。

榆林开始了一场彻底的产业变革。

在煤化工企业，一块煤被“吃干榨净”。曾经被直接烧掉排入空中的“荒煤气”，经过净化处理，转化为干净的氢气、一氧化碳、甲烷等可燃气体，继续冶炼金属镁。最后的废渣则用来生产水泥、免烧砖。

产业链不断延伸。煤化工生产的甲醇可以进一步生产烯烃，用来合成可降解塑料、合成纤维、电池电解液等高端化工产品。

创新驱动成为新引擎。2022年，榆林建成了全球规模最大的煤基乙醇工业装置。 这项技术突破意义重大——煤不仅可以做燃料，还能变成重要化工原料。

效果已经显现：2022年，榆林制造业增长13%，远超采矿业的6.7%。 非能源工业增速超过能源工业，榆林正在摆脱“靠煤吃饭”的单一结构。

历史上的榆林，深受风沙之苦。新中国成立初期，榆林的林木覆盖率只有0.9%，流动沙地面积高达860万亩。 民间流传着“山高尽秃头，滩地无树林。黄沙滚滚流，十耕九不收”的辛酸说法。

面对恶劣的环境，榆林人开始了长达70多年的治沙征程。

科学治沙取代了蛮干。第一步是掌握风的规律，搭设障蔽、固定流沙；第二步是解决保水问题，根据降水量决定种什么、种多少；第三步是再造人工生态环境，栽植樟子松等植物，最终形成稳定的防护林体系。

这些努力创造了奇迹：榆林市的林木覆盖率由0.9%提高到36%，860万亩流沙全部得到固定或半固定，年入黄河泥沙量从5.13亿吨减少到2.12亿吨。

联合国赞誉榆林为“世界治沙史上的奇迹”。

经济增长的最终目的是改善民生。榆林在这方面可圈可点。

15年免费教育从2013年春季开始在榆林实施，覆盖从幼儿园到高中阶段。 这意味着榆林家庭在孩子教育阶段可以减轻大量负担。

更引人注目的是，榆林下辖的神木县在2008年就开始实施“全民免费医疗”，开创了全国先河。去年，榆林一般公共预算支出的83.6%投向了教育、社保、医疗等民生领域。

财富积累也反映在城市能级的提升上。榆林机场有38条航线，通航43个城市，成为陕西第二大航空港。 榆林还在推进延榆高铁建设，未来将形成纵贯陕西的高铁主通道。

更令人惊讶的是，榆林将成为陕西首个拥有“三机场”的地级市——榆阳机场、定边机场和正在建设的府谷府州机场。 这种交通配置在普通地级市中相当罕见。

面对未来，榆林没有躺在功劳簿上。

作为传统能源大市，榆林竟然率先开启了“新能源革命”。榆林地处全国九大清洁能源基地之一的黄河几字湾，风能和太阳能资源丰富：年平均风速达6米/秒以上，年太阳辐射达5500-6000兆焦耳/平方米。

截至2022年底，榆林累计新能源装机量近1800万千瓦时。 2024年，新能源发电装机容量已占电厂装机总规模的51%，超过了传统火电。

氢能产业是榆林布局的又一重点。作为煤炭工业的副产物，榆林的氢气年供应潜力约60万吨，正在打造“西部氢能之都”。

2020年，中国西部氢谷氢能产业园在榆林开工，计划投资2800亿元，建成从制氢、储氢、加氢到氢能应用的完整产业链。

资本招商成为榆林的新打法。由榆林市财政局控股的榆煤基金，完成了一笔对江苏速豹动力的千万级融资。作为协议的一部分，这家新能源重卡企业将在榆林布局生产基地。

这种“以投促引”的模式，返投倍数超过8倍，带动固定资产投资超过50亿元。

走进国家能源集团神东大柳塔煤矿，看到的不是满脸煤灰的矿工，而是5G信号下井、数据上“云”、机器人巡检的智能化场景。 这里甚至有平均年龄31岁的大学生智能化采煤班。

几年前，还有人担心煤炭资源枯竭后榆林的未来。但今天，新一代榆林人正在用创新和勇气书写新的故事。