当2025年APEC工商领导人峰会于10月28日在韩国庆州拉开帷幕，两艘巨型“海上酒店”的悄然入港，成为这场国际盛会最引人注目的注脚。韩国本土邮轮“东方维纳斯”号与从中国租赁的“鼓浪屿”号相继驶入庆州邻近的浦项市迎日湾港，将为1000多名与会嘉宾提供住宿，用非常规方案化解了东道主的住宿危机 。

这场“邮轮救场”的背后，是韩国选择庆州作为举办地时埋下的后勤隐患。作为以文化遗产闻名的千年古都，庆州的旅游配套本为普通游客设计，符合国际峰会接待标准的高档酒店仅有3家，总床位不足200张，与峰会预计接待的16名首脑级人士及1700多名全球企业CEO的规模严重不匹配。此前遴选委员会的评估报告早已显示，仁川在酒店容量、交通便利度等核心指标上全面领先，拥有23家五星级酒店和成熟的国际会议设施，但庆州最终因“政治正确”胜出，直接导致了如今的接待窘境。

为填补住宿缺口，韩国商会主席崔泰源提出的“邮轮方案”成为无奈之选。此次投入使用的“鼓浪屿”号来自中国星旅远洋邮轮，作为中国邮轮品牌首次亮相APEC峰会，其7万吨级排水量带来了完备的高端配套——餐厅、游泳池、体育馆、剧场、会议室等设施一应俱全，完全能满足国际嘉宾的住宿与商务需求 。与之一同服务的韩国“东方维纳斯”号则提供270个客舱，两艘邮轮共同构成了临时的“海上接待中心”，这种解决方案上一次出现在APEC峰会还是2018年基础设施薄弱的巴布亚新几内亚。

但“海上酒店”的运营并非坦途。由于邮轮停靠的浦项港距庆州会场尚有近一小时车程，数百名高管需每日往返通勤，引发不少抱怨；部分未能订到邮轮床位的代表，甚至要远赴釜山、大邱等周边城市住宿，通勤压力更大。此外，海上安保、餐饮供应、废物处理等衍生问题，也让主办方部署了包括海岸警卫队在内的18500名安保人员，成本与精力投入远超常规接待模式。更具争议的是，庆州国立博物馆耗资570万美元新建的晚宴大厅被临时弃用，转而改用酒店场地，被舆论批评为“浪费纳税人资金”。

值得关注的是，中国邮轮的加入为这场后勤危机注入了合作亮色。“鼓浪屿”号的亮相不仅展现了中国在高端邮轮服务领域的突破，更成为APEC框架下务实合作的微观缩影——当东道主遭遇接待难题时，来自成员经济体的服务资源及时补位，恰契合了APEC“开放合作”的核心精神。韩国官方虽将此解读为“独特的奢华体验”，但私下也承认，这是应对“巨大后勤难题”的无奈之举。

随着峰会的推进，“鼓浪屿”号与“东方维纳斯”号的灯光将持续点亮迎日湾港。它们的存在既暴露了韩国在大型国际活动筹备中的规划缺陷，也见证了跨国服务合作的现实价值。这场“邮轮救场”的故事或许会成为APEC历史上的特殊注脚，提醒着未来的东道主：一场成功的国际盛会，终究要以扎实的基础设施与科学规划为根基，而非单纯的理念宣示。