最近，“重庆到宜昌四天三晚三峡游轮”的话题突然冲上本地热搜，起因是上百位游客集体吐槽——这趟被宣传成“醉美三峡之旅”的行程，实际成了“熬夜熬钱之旅”：“白天要么在睡觉，要么黑黢黢啥也看不着；晚上晃得人睡不着，核心景点全错过！”几千块花出去，连三峡的“真容”都没摸着，这到底咋回事？
咱们先盘盘这四天的“迷惑操作”——
第一天：游客晚上10点多才登船开船。本想着开船后能在甲板拍江景，结果窗外只有港口零星灯光和模糊的江边树影，三峡的“轮廓”都没瞅见。有人举着手机拍了半小时，照片放大全是噪点，气得直吐槽“这钱不如留着买相机修图课”。
第二天：从丰都到忠县，70多公里水路晃了一整天。船要么龟速挪，要么大半夜偷偷开。好多人早上迷迷糊糊睁眼，发现船都过了石宝寨、张飞庙——这两个忠县最有名的景点，全在睡梦里“云打卡”了！有游客翻出行程单质问：“宣传页写着‘游览石宝寨’，合着是梦游游览？”
第三天：真正的“暴击”来了。瞿塘峡号称“三峡门户”，结果只给留了10分钟！游客刚掏出手机想拍照，“返航通知”就来了；巫峡、西陵峡这两段精华，居然全安排在夜里航行！黑黢黢的江面上，只能看见山的影子，连“巫峡十二峰”的影子都没摸着。有网友自嘲：“这哪是游三峡，分明是‘听三峡’——全靠导游拿喇叭讲‘左边是XX峰，右边是XX崖’。”
第四天：凌晨到三峡大坝，本来想体验“世界之最”的升船机，结果等了1个多小时，只轮到半小时体验，刚坐上去就被催着下船；就算想拍大坝全景，也是清晨薄雾里拍两张糊片，和网上“震撼大坝”的照片差了十万八千里。
四天花了大几千，看景时间不到俩半小时！
游客算过一笔账：全程四天三晚，团费从三千到六千不等，真正能看清三峡美景的白天时间，加起来不到2个半小时！剩下的时间要么在船上睡觉，要么在黑夜里晃悠。“这钱到底是买看景，还是买‘船票+夜航费+等待费’？”有网友调侃，“说是‘游三峡’，不如叫‘坐船熬时间’实在。”
为啥好好的三峡游轮，偏要搞“夜航糊弄学”？有业内人士偷偷透露：“柴油成本占游轮运营大头！白天全速航行，油耗比晚上高30%。夜里慢悠悠晃，或者直接‘跳过’景点，既能省油，又能‘凑够行程天数’——反正游客白天起不来，夜里又看不见，谁较真？”
更扎心的是宣传“画饼”。好多游客报名时，销售拍胸脯保证“白天看三峡、晚上赏夜景”，压根没提“大部分景点在夜里”“升船机要排队两小时”这些关键信息。等上了船才发现，宣传册上的“精华景点”全是“夜间限定版”，这才知道掉进了“文字陷阱”。
其实，针对三峡游轮的乱象，2023年相关部门就出手了！9月起，重庆文旅局规定：重庆出发的游轮，瞿塘峡、巫峡、西陵峡必须在早6点到晚8点间航行；11月文旅部出台《长江三峡游轮旅游服务规范》，明确三大核心景区白天通过时间不少于6小时。现在游轮都装了电子航迹监测系统，监管部门盯着每艘船的“行踪”，去年还罚了3家违规公司，最高罚了50万。
可为啥现在还出问题？有游客直言：“规定是有了，但执行是不是松了？监测系统能不能别光盯着轨迹，也得看看游客到底看没看到景？”
游客喊话：别让“劣币驱逐良币”！
三峡的美，本不该藏在黑夜里。希望这次吐槽能真刀真枪解决问题——毕竟，游客花的是真金白银，图的是看一眼“朝辞白帝彩云间”的壮阔，不是在船上“熬日子”。#上头条 聊热点##限时发文分成翻倍#
