长邯聊高铁修到河北与山西的交界地带，按理说修建高铁是好事，可站点名称公布后，大名县的人感到不满，因为那个叫“馆陶南站”的位置，实际上离大名县城更近，两县共同使用这个车站，名字却只提馆陶，没有提到大名，这件事传到网上后，大家议论纷纷，认为这样的命名方式不够公平，也没有按照实际地理位置来定。
广平那边的情况也差不多，广平和魏县共同使用广平南站，但名字上只留下广平两个字，实际上这个站点建在广平县的北边，按照常理应该叫广平北站，结果还是用了南站的叫法，听起来总觉得别扭，有人就开玩笑说这不像高铁站，倒像是“商量出来的站”，谁说话管用，名字就听谁的。
其实这件事并不简单，馆陶县和大名县离得特别近，开车过去也就二十分钟左右，两个地方的人口都差不多，都在五十万上下，高铁站建在两地中间的位置，两边都能用得上，但车站名字只能用一个，这就成了问题，官方没有说明为什么选馆陶没选大名，不过有人私下猜测，可能是馆陶那边更主动一些，或者前期沟通做得更到位，最后名字就这么定了下来，大名县的人心里觉得不舒服，也是可以理解的事。
广平和魏县的情况也差不多，高铁站建在两县交界处，两边都想要这个命名权，广平抢先一步把名字挂了上去，魏县只好接受下来，这类事情在其他地方也出现过，比如有些高速出口明明设在A县境内，牌子却标着B县的名字，大家平时习惯了也就不多计较，但这次因为是高铁站，影响范围大，关注的人多，问题就被提出来了。
高铁修到人们家门口，本来是个值得开心的事情，现在因为站名的问题引起争论，实在有点可惜，希望以后修建铁路和车站的时候，能提前把命名的规则讲明白，不让大家一直猜测，毕竟乘客们最关心的不是车站具体叫什么名称，而是能不能顺利坐上高铁，准时到达要去的地方。
