家人们快来看这场年度最荒唐的“营销翻车现场”！张家界天门山999级天梯，是供游客打卡的核心景点，不是拿来搞高风险商业测试的！11月12日，某汽车品牌在天门山“天梯”开展极限爬坡活动，结果车辆失控溜车撞坏护栏，更气人的是，景区为配合此次活动，直接关闭天梯让游客绕道，无数人花着门票钱、背着行李挤电梯绕路，这波操作简直把“本末倒置”和“忽视公共利益”刻进了骨子里！

先给没刷到的朋友补个瓜：天门山“天梯”有多险？全长近300米，垂直落差150米，最陡的地方接近45度，普通人爬一趟都得歇三次，膝盖发软腿打颤，这家车企居然敢让几吨重的汽车往上开？美其名曰“测试性能”，说白了就是想靠“极限挑战”搞大新闻博眼球！要知道，汽车性能测试本有专业场地，那里有防撞墙、缓冲带，还有专业人员把控风险，远比景区安全规范，可偏偏有人非要跑到人来人往的国家5A级景区拿公共安全当赌注，这种“野生营销”实在让人难以接受！

果不其然，翻车来得猝不及防！车辆在台阶上失控溜车，“砰”的一声撞断护栏，碎片散落一地，现场工作人员都吓傻了。13日凌晨，涉事汽车品牌发布致歉声明，承诺承担赔偿责任、全力修复，但字里行间没提及“为何选择景区测试”“如何弥补游客损失”，这种避重就轻的态度直接点燃全网怒火！更让人不适的是，有网友扒出该品牌过往案例：去年曾在某网红公路开展“高速动态展示”，因车速过快险些撞到骑行者，当时引发不少争议后便删视频冷处理，如今类似操作再现，难免让人质疑其风险意识不足。

而游客的遭遇才真叫人心疼！不少网友晒出机票、酒店订单和景区门票，吐槽自己提前一周规划行程，就为了爬天梯打卡天门洞，结果到了景区才被告知“天梯关闭，给汽车测试腾地方”。有阿姨带着老人孩子，背着沉重的背包绕路坐穿山电梯，老人累得直喘；还有情侣特意来拍婚纱照，计划的天梯取景地泡汤，只能在电梯口匆匆拍几张；更有游客吐槽：“穿山电梯排队两小时，挤得像沙丁鱼罐头，花100多门票钱，核心景点没看成，还遭了一肚子气！”

咱就想问三个灵魂拷问：第一，专业测试场一应俱全，为啥非要占用公共景区开展高风险活动？景区里游客密集，一旦车辆失控撞伤人，后果不堪设想，谁能承担起这个责任？第二，景区的核心职责是服务游客，还是配合商业营销？天门山是国家森林公园，是全体公众的旅游资源，凭啥为了一场商业活动，剥夺游客的正常游览权？第三，文旅局的回应是否过于敷衍？面对质疑，张家界永定区文旅局称“景区普通活动无需报备”，但此次活动占用核心景点、关闭公共通道、涉及公共安全，这能算“普通活动”吗？到底有没有完整的审批流程？有没有提前评估风险？这些问题不查清，公众很难买账！

更可怕的是，这种“景区高风险商业活动”早就不是个例！有汽车品牌曾在沙漠保护区开展车辆动态展示，因碾压植被被环保组织曝光；某品牌在古城墙附近测试越野车，导致部分石板路出现痕迹，后续仅做简单修复；还有车企在悬崖公路搞“极限穿越”，引发交通拥堵数小时，游客怨声载道。这些事件之所以反复发生，核心原因在于违规成本过低——往往道歉+小额赔偿就能了事，反而能靠话题度赚足流量，这种“负面营销”的歪风，必须狠狠整治！

涉事汽车品牌在声明中提到“对潜在风险预估不足”，但天门山天梯的陡峭程度是公开信息，景区游客密集是基本常识，此次事件更像是对风险的漠视而非“疏忽”。对于企业而言，营销的前提是守住安全底线和公共利益，若为了流量连基本的责任意识都没有，很难让消费者信任其产品；而景区为了短期商业利益，牺牲游客权益、破坏公共设施，最终“折了护栏又赔名声”，实在是捡芝麻丢西瓜！

公共景区姓“公”不姓“商”，公共资源不是企业的营销游乐场，游客权益更不是可以随意牺牲的筹码！企业想做宣传，完全可以在法律框架内、在专业场地里合规开展；景区想搞合作，也应把游客权益放在第一位，切勿本末倒置；职能部门更要负起责任，尽快完善监管细则，明确禁止在公共景区开展此类高风险商业活动，对违规行为从重处罚，让企业和景区不敢再肆意妄为！

最后，邀请大家一起发声：如果你支持禁止景区高风险商业测试，请点赞转发；如果你遭遇过类似的景区侵权，欢迎在评论区晒出你的经历；如果你有整治这种乱象的好建议，也请留言分享！让我们一起把热度顶上去，倒逼相关部门介入调查，还游客一个公道，还公共景区一片净土！