文/南昌熊明

红谷滩，南昌的行政中心所在，理论上来说是南昌的中心区，闹市区。但在我辈久居老城区的土著南昌人眼里，红谷滩还是新城区，远在天边。是故，我平素里极少渡过赣江去红谷滩会友。

当然，我也曾经因为在红谷滩中洋大厦20几层楼上过一段时间的班，因此，也有过早出晚归风雨无阻往返于新老城区之间的苦难经历，最倒霉的是当然要数路上电动车破胎了。

红谷滩是一个很不接地气的地方，眼前高楼林立，沿街铺面上却几乎看不到有电动自行车的修理铺，一般人租不起那样的店铺。呵呵！有一回我刚驶上南昌大桥东边的引桥，电动车就破胎了，硬生生推了十万八千里直推过南昌大桥，推到了红谷八路的菜市场才找到一家电动车修理铺。

还有一次更糟糕的经历。傍晚时分，我才走出中洋大厦，甫一坐上电动车就发现电动车居然没气，只好边推车边打听，好容易才在一个姓刘的村盘上找到一家电动车修理铺，直到黑夜沉沉，华灯齐放才总算把轮胎补好。

红谷滩，带给我的印象只有冷漠，刻板，不接地气。说它冷漠，是因为电梯里虽然人挤人，脸贴脸，物理距离几乎为零，但人的心理距离却仿佛隔着一个太平洋，面对面的人看上去一个个面无表情，看得人心慌慌。

说它刻板，是因为大街上出了高楼耸立，并无市井的热闹喧哗，没有人间烟火味。貌似人多，其实都是一台台只知道内卷的机器人，冷冰冰，急匆匆，了无生气。

说它不接地气，当然是过于追求高大上的时尚动感，而忽略了设置与民众日常生活息息相关的，须臾不可或缺的——修修补补的小买小卖的摊点。据说，红谷滩又出台了新措施，取消扫码骑行的电动自行车，推出扫码骑行脚踏车。说是扫码电动自行车乱停乱放，影响市容和安全。呵呵，难道脚踏车就不同样也是乱停乱放影响市容吗？只能说市民的素质就是这样，尚停留在一个亟待提升的水平阶段·······

且说我日前闲来无事，于冬日的艳阳中骑车过江，到红谷滩上探望老友——这是我1997年因缘而聚的老友，屈指算来也快有三十年的交情了。彼时，我在南昌老福山闯码头，奔走市井，扎挣谋生，老友成为第一个扛着大摄像机来采访我的电视记者。如今，老友已经成长为一方诸侯，而我也已年近花甲，唯一不变的是珍贵的友情。

我到得老友单位，主动请保安哥走流程，向上报告，由秘书处上传下达，再上楼去会见老友。许多年远离职场，看到一间间办公室里正襟危坐忙忙碌碌的工作人员，我感到一种莫名的压抑。闲云野鹤做久了，现在要我坐班，那简直是坐牢啊！阿弥陀佛！还是做一个无职无业一闲翁来得畅快！

由于我比预约的时间提前了二三十分钟到达，老友还在会客。他派来工作人员献茶接待，稍后工作人员去看到客人走后才来请我去觐见。老友相见，无话不谈。因为我无欲无求，老友自然也不必紧张，我们只谈书法艺术的审美——他的意思是书法还是要恪守传统，追求典雅平和的正大气象，最重要的是书法家要由技入道，既要抒发个性表达性情，又要不逾规矩，合乎法度。真是英雄所见略同，好极了。这分明是对我的告诫和鞭策，善哉，善哉！

相见时难别亦难，看看时间不早，老友又要召集开会了，我赶紧起身告辞，打马回家。

走南昌大桥，看到江阔水平，货船穿行，日头偏西，波光闪耀，赶紧停车拍照，留下一帧赣江夕照留念。红谷滩，南昌的中心，希望在接下来的日子里更加繁荣更加的接地气，既要时尚动感，更要方便市民生活。加油！

回到家中，收到快递，却是作家程维先生新著《南昌行》，这回可以安安静静的读一本新书了。谢谢程维先生抬爱！

南昌熊明，号泥巴道人、真寂。作家。独立文化观察家。书法研究者。书画有禅味，文章有机锋。一支金笔，风云入怀。各界精英，尽在毫端。用爱心拥抱生活，用书法抚慰人心。从事评论、禅意书法、回忆录、专访等*

承接写私人传记、家庭小史。人世风景，前尘影事，都已成渔樵闲话，饭后谈资。

我写人物，摒弃假大空，拒绝千人一面。讲究直见性命，倾听肺腑之言，畅谈生命体验，还原人世间那年那月各色人等的任侠使气血泪情仇……还原一个个有血有肉会哭会笑的鲜活的生命个体！