郑州向东,不是地图画错,是城市在换脑

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郑州过去就像一张大饼,从中心往外扩展,越铺越薄,现在变了,政府把城市分成两个核心,老城区管文化和科技和服务,航空港区专门做空运和外贸,这叫双核驱动,听起来挺高级,说白了就是不让一个地方把所有活儿都扛着,新规划还划出七个组团,加上十八个中心镇,还有二十六个一般镇,像搭积木一样把城市撑开,不靠中心带动,而是靠各个节点互相联动。

郑东新区这几年发展得很快,世界500强企业有78家落户在这里,国内500强也有97家入驻,写字楼一栋接一栋建起来,税收超过亿元的就有44栋,龙湖金融岛被称为“河南陆家嘴”,虽然听起来有点夸张,但它确实在朝着内陆金融中心的目标前进,航空港区也在积极发展,主要聚焦智能终端和会展商贸,同时推进生物医药和数字经济,预计到2025年,新兴产业在工业中的占比将接近一半,产业重心已经明显转移到了东部。

龙子湖那边聚集了很多大学,一共有十五所高校和二十三万名学生,看起来像个学生城,实际上是个大型实验室,这些学校不光负责教学,还跟企业合作搞研发,把技术直接变成产品,中原科技城就是冲着这个目标建的,政府把最好的地块留给科研机构用,这说明他们确实认为人才比楼房更重要,我有时路过那里,看到学生们在咖啡馆里讨论项目,感觉他们比很多写字楼里的上班族还要忙碌。

交通也在跟着变,高铁东站那片地方,以前只是个路过的地方,现在要建超级总部基地,连郑州之眼这种地标也立起来了,胖东来把第一家店开在这儿,说明这儿的消费水平确实上来了,航空港区更是变化大,人、货、钱和信息都往这里汇,不只是机场那么简单,它成了整个经济的中转点,第二绕城高速快要修好,以后开车十五分钟就能上高速,一小时能到周边城市,交通不再是跑腿的事儿,而是用来拉生意的。

郑东新区在生态建设上选择了一条新路,他们挖了一条如意运河,运河两边建了公园、沙滩和水岸,还把原来的F1赛道改成了休闲区,这样做不是为了图好看,而是让人们在上班之余能有个地方散步放松,配套服务也很齐全,市级、区级和社区级的设施都有,看病、上学、买菜这些事都不用跑太远,这一点和其他一些只顾建工厂却忽略生活需求的新区很不一样。

这件事不只是郑州自己的事情,它往东边发展,其实是想和武汉、长沙、合肥这些中部城市避开竞争,不抢彼此的饭碗,郑开同城、郑许一体化都是为了互相支持、共同发展,到2035年,先进制造、科技和物流用地要占到400多平方公里,重点就放在航空港、经开区、高新区这些东边的地方,这不是简单搬个办公室,而是把未来的发展都押在东边了。

说实话,看郑州这几年的变化,就像看到一个人突然想通了,不能总靠着老办法过日子,向东不只是换个地方,更是换种想法,过去哪里热闹就往哪里挤,现在变成哪里有发展潜力就往哪里投入资源,这种转变做起来不容易,但方向是对的,普通人也许还没明显感觉到,等他们的孩子长大了,可能就在东边工作,在东边买房,也在东边养孩子,到那个时候再回头看,会觉得今天的选择是明智的。