到了川藏线，不少人会发现一个特有的现象：一些老司机开着车在盘山公路穿行时，经常点根烟抽两口，然后不慌不忙地把烟头直接丢出窗外。这么危险的一条路，难道他们就不知道环境保护的重要性吗？事实可没这么简单，背后深藏一段动人的历史故事。

川藏线，又称318国道，自成都直达拉萨，全长超过2000公里。风光美得震撼人心，但是也随处是险要弯道和陡峭悬崖，让人既爱又怕。这条路上的“扔烟”行为，在一般地方可能会被骂素质低，但偏偏到了这里，不仅没人指责，还有人云这是一种智慧与文化的流露。

上世纪50年代，新中国刚成立不久，西藏还被孤立在“大后方”之外。去一趟都困难，更别提交通物资了。所以，为了解决进藏问题，解放军十八军肩负重任，从四川雅安一路向西，一面行军，一面修筑道路。他们没有机械设备，也没有防护措施，全靠钢钎铁锤、绳子甚至手推进展工程。

修路期间的艰险让人头皮发麻：劈山炸石遭遇雪崩致命，天寒缺氧干活喘不上气；更不用说那些因塌方泥石流被埋身亡，或迷失在高原冻成冰尸的战士。一公里就要埋一个人，这不是文学夸张，而是真实的数据——这就是川藏线诞生的代价。

对于牺牲的这些年轻官兵，当地藏民从未忘记，他们始终铭记并感恩这些用生命开辟出一条“天路”的人。而如今的司机们，希望通过抽完两口烟，再将它轻轻丢下道路旁边的方式，来怀念逝去的人，并向先辈表达感谢。在老一辈人眼里，这已经成了一种默契、不成文的礼仪——某种联系过去和现在的仪式。

当然，有人会吐槽浪费，或者觉得这“显得多余”。但仔细想想，曾经的战士们在修路时连口水都舍不得喝，一根烟能分成几个人抽。如今大部分司机不过是用这一管不起眼的小小火星，来寄托一份敬畏和缅怀。

当地藏民之所以对此表示理解，大概是因为他们自己对“承诺”十分看重。他们觉得，你在心里真正怀念那些用生命换来现代便利的人，那么这条饱受挑战的道路才不会“惹事”，算是一种回报与和平的祈愿。

如今，修葺完善的川藏线不仅服务了无数旅行者，还成为一条横贯东西的经济大动脉，无数卡车日夜奔驰，将藏区的青稞、牦牛肉等农牧产品源源不断送往全国各地。但当路面变平还要尊重它起初的崎岖，那些牺牲过的人，铭刻在纪念碑上的名字就是提醒。

尽管时代不同，如今不少游客和徒步旅人参观这条路时，会选择用鲜花或纸钱来祭奠。然而，那支冒烟的小香烛才独具一种味道，上接历史，下连现实。

如果你哪天也驱车经此，学着点象征性地扔个烟吧，远处或许会有藏民抬眼看你，微微颔首——他在说，你也是个懂得感恩的聪明人。