大家都知道，以前在深圳乘坐普速绿皮火车，基本上都是去往罗湖的深圳火车站，而乘坐高铁一般都是去龙华区的深圳北站，深圳东站的定位到底如何？深圳东站是从什么时候开始展现在广大旅客面前？现在深圳东站到底有哪些车次停靠办客呢？
深圳东站，坐落于深圳市龙岗区布吉街道，西广场面向吉华路，东广场依靠铁东路。深圳东站是在2012年12月正式更名的，以前大家可能都知道，它的名字是“布吉站”。布吉站在1911年就已经建成，距今已经有100多年的历史，由于深圳市铁路客流量的不断上升，深圳站已经越来越承担不了客流量剧增的压力，于是在2004年开始对布吉站进行了改造。在此之前，布吉站还是广九铁路广深段内的一座四等站，运输量少，设施也非常简陋。布吉站到2012年12月更名为深圳东站之前，都是以货运为主，客运列车很少的状态，在这8年间，布吉站暂停了客运列车的运营。
深圳东站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座三等站，站台规模为4台11线，经过深圳东站的铁路有京九铁路、广深铁路、广九铁路等，该站的主体建筑风格是以“布吉河”为主题，采用大型落地玻璃，站房顶棚为波浪形，设计日最高客流量为9万人次。深圳东站的定位为分担深圳站的部分始发和终到的普速列车，包含最高运行时速只有160km/h的动卧列车。目前每天安排在深圳东站停靠的客运列车大约有59趟，全部都是始发或者终到的普速列车，没有过路列车。
■D148深圳东18:34——郑州13:30，该车是由郑州局开行郑州段担当乘务工作，全程大约运行里程是1902公里，中途经停车站有东莞东、惠州、赣州、九江、阜阳、商丘、开封站，耗时需要18小时56分，二等座车票是321元，二等卧的下铺价格是562元。
■D147郑州22:50——深圳东17:16，这对列车是深圳东站每日唯一停靠的D字头列车，为动力集中性CR200J-C型列车，走的是普速铁路，经由陇海线、京九线运行，耗时18小时26分，经停开封、商丘、阜阳、九江、南昌、吉安、赣州、惠州站。
■Z332深圳东07:05——成都西09:22，这趟列车是广铁长沙段担当的，全程运行里程大约是2158公里，沿途停靠东莞、广州北、韶关东、郴州、衡阳、长沙、常德、石门县北、宜昌东、重庆北站，耗时需要26小时17分，硬座票价是240元，不过从最新的消息透露来看，下一季度这对车次可能不再经由广九线和京广线运行，改为走京九线和宜万铁路再辗转到成都西站。深圳东站每天还有另外一趟前往成都西站的Z586次列车，运行时间更短，票价更便宜。
■Z310深圳东17:42——齐齐哈尔09:53，这趟列车是由哈尔滨局开行齐齐哈尔段担当乘务工作的，也是深圳东站开行距离最远的一趟列车，全程需要跑3894公里，用时为40小时11分，经由京九线、津霸线、津山线、京哈线、滨州线、齐红线、平齐线运行，硬座票价是372元，不过应该很少有全程硬座的老铁，硬卧下铺的价格是672元，软卧下铺售价是1038元。除此以外，从深圳东站始发去往东北方向的列车还有Z186到沈阳北站的绿皮火车。
■T102深圳东16:14——上海松江11:20，这趟列车是广铁广九段开行的，据说在2026年一季度要升级为D字头的动卧列车，终到改为上海南站，不过这样一来，性价比高的绿皮火车又会减少一列了，T102全程需运行1650公里，耗时19小时6分，硬座车票是只需227元，卧铺车票起售价是379元，升级为动集列车后，票价就不止这么实惠了。T102次沿途会停靠东莞东、惠州、河源、龙川、赣州、鹰潭、上饶、江山、衢州、金华、义乌、诸暨、杭州南、嘉兴站。
■K9276深圳东18:48——常德07:15，这是一趟典型的夕发朝至列车，由广铁广九段担当，运行里程是1028公里，中途会在东莞、广州北、韶关东、长沙、益阳站办理旅客乘降业务，需要历时12小时27分，硬座售价169.5元，硬卧售价286.5元起。深圳东站开往管内其他方向的列车还有K9260到松桃、Z8006到三亚等。
除了上述几趟旅客列车外，从深圳东站始发的列车还有Z230深圳东——西宁、Z182深圳东——包头、T96深圳东——武昌、T212深圳东——上海松江、K106深圳东——北京西、K134深圳东——兰州、K92深圳东——启东等列车，其他车次主要还有开往天津、西安、重庆北、襄阳、靖西、昆明、济南、九江、湛江、十堰等方向的K字头列车。这些车次里面，有没有大家熟知的车次，或者以前并不是在深圳东站始发，现在却都被挪到深圳东发车了？
深圳东站，作为深圳市唯一没有高铁停靠的车站，成为名副其实的普速火车站，无疑会成为广大在深圳打拼的朋友的亲民车站，而深圳站、深圳北站、深圳坪山站、福田站均有高铁列车办客。只不过在布吉的深圳东站，距离深圳主城区距离略微较远，如果搭乘地铁前往，可以选择深圳地铁3号线和深圳地铁5号线、14号线在深圳东站东广场侧设布吉站下车，可直达深圳东站。
其实在以前，除了深圳站、深圳东站外，在南山区南头还有一座深圳西站也会办理部分绿皮火车的客运业务，相信很多去过深圳的朋友，还坐过火车在深圳西站下车的，不过到2022年10月，因新建西丽站而暂停了列车的接发业务，这样一来，深圳东站的作用就更加被凸显。深圳东站是不是大家带着梦想来深圳奋斗的第一站呢？你来深圳的时候曾经坐的是哪趟列车呢？来了就是深圳人，这里有没有你的回忆呢？大家现在都还过的好吗？
