“老板在南极看企鹅，员工在工位当牛马”——这句网络调侃，让新东方创始人俞敏洪的南极之行陷入舆论漩涡。

11月20日，俞敏洪正式回应“南极发全员信被员工吐槽”事件，他表示：“允许吐槽是新东方的传统，员工有不满，我和公司有问题，及时纠正。”同时宣布，明年将支持10名左右新东方及东方甄选的基层优秀员工，外加10名优秀会员前往南极旅行。

这场风波的起因是一封从南极寄出的内部信。11月16日，新东方成立32周年之际，俞敏洪在信中描绘了南极“浩瀚的洁白”和“翡翠般的冰山”，并以企鹅类比团队精神，鼓励员工坚守初心。然而，这封本意为激励的信件，却因 “远方”与“现实”的强烈对比引发员工不满。有员工透露，纪念日当天仍在加班做续费方案，看到南极风光的描述“只觉得讽刺”。

01 南极游亲历者说：实际体验颠覆想象

“没想象中冷，感觉比山东暖和！”——游客咩咩（化名）这样描述她的南极之旅。2023年年底，她通过自助游攻略，以6500美元（约合人民币4.7万元）购得带阳台的豪华船票，实现了南极梦想。

她原以为南极是极寒之地，但登陆后却发现气温始终高于零下10℃，船上暖气充足，“穿一件羊毛衫即可”。更让她难忘的是与鲸群相遇的震撼瞬间：划皮划艇时，气泡从海面涌起，鲸鱼在身旁鸣叫、喷气、摆尾，最后沉入深蓝。

南极之美不止于生灵，更在于自然的壮阔。咩咩回忆，当冰川一角轰然塌落，碎片砸入水中时，“灵魂都在战栗”。她感叹，这片纯净之地让人意识到自身的渺小，也让人看到生活的更多可能。

02 南极游价格揭秘：亲民版还是奢侈品？

俞敏洪在回应中特别澄清了南极游的费用问题：“不同的船和舱位，价格从5万到30万元不等。”他乘坐的夏古号破冰邮轮，12天行程价格在20万至25万元之间，并非外界传闻的148万元天价。

那么“五万元游南极”是否真实？业内专家樊先生表示，这一价格依赖于特殊条件才能实现，如抢购尾单船票或选择基础舱位。例如，上一南极季曾有游客以3999美元（约2.9万元人民币）捡漏成功。

但这类低价案例在中国游客中占比不足5%。超八成中国游客选择跟团游，费用通常从七八万元起步，且包含布宜诺斯艾利斯至乌斯怀亚的往返机票及住宿。

樊先生建议，预算有限的游客可提前准备美国签证，关注智利或阿根廷的打折船票，“遇到低价果断入手”。

03 谁在前往南极？游客画像揭秘自由与洒脱

咩咩在船上遇到了形形色色的旅人：独自环游世界的波兰老奶奶、不买房四处旅行的英国夫妻、从北极自驾到南极的探险者……她感慨：“这里的游客很少有打工人。”

这些旅行者似乎打破了社会时钟的束缚。咩咩说：“在他们身上，我看到了人生更多的解法。自由和洒脱不是有钱人的专属，而是敢于探索、挑战和开拓的无拘无束。”

南极游的中国游客画像也颇具特色。从业近8年的樊先生观察发现，中国游客平均年龄明显低于外国游客，但主力仍是退休人士。在20至40岁的自助游客中，女性比例显著高于男性，约占四分之三。

04 企业家为何钟情南极？背后是社交与商业考量

俞敏洪并非唯一钟情南极的企业家。王石、傅盛等商界领袖都曾踏足这片冰雪世界。为何南极对企业家的吸引力如此之大？

一方面，南极游被视为“社交货币”。某南极游宣传语直白地写道：“百位商界领袖，十几天朝夕相处，彼此照见和共修。”漫长的航程与独特的环境，为企业家提供了拓展人脉、探讨合作的绝佳场景。

另一方面，南极的极端环境契合企业家“证明自我”的心理需求。作为“人类世界最后的净土”，南极受《南极条约》保护，没有常住人口，生存环境更为严峻。这种挑战性为成功者提供了更大的情绪价值反馈。

05 俞敏洪的南极使命：从个人旅行到商业布局

俞敏洪此次南极之行并非纯粹的旅行。11月18日，他解释称是应野生动物摄影师奚志农邀请，探讨青少年自然教育前景。他还透露，新东方正在筹划青少年南极考察之旅，可能于明年开启。

这一布局契合市场趋势。胡润研究院《中国奢华旅游报告2018》显示，极地旅游对中国消费者的吸引力仅次于环游世界。据国际南极旅游组织协会数据，2024-2025年南极旅游季，中国游客达11705人次，中国成为仅次于美国的南极游第二大客源国。

然而，企业家如何平衡个人追求与员工共情，仍是俞敏洪需要面对的课题。有管理专家指出，此次事件为企业沟通敲响警钟：脱离员工实际处境的激励往往适得其反。

随着舆论发酵，俞敏洪选择了直面问题。他在回应中既保留了“诗与远方”的理想主义，也给出了具体方案——送员工去南极。

但网友评论依然分化：有人称赞“这是倾听意见后的实际行动”，也有人直言“少点鸡汤多点加薪，比南极游更实在”。

或许，无论是企业家的南极梦，还是普通人的旅行计划，最重要的都不是目的地本身，而是追寻自由与理解的勇气。