在昆明，一提起篆塘，多数人率先想到的是云大医院附近的“老篆塘”，或是环西桥旁的“新篆塘”。鲜少有人知道，在呈贡江尾村，还藏着一处承载着滇池航运史的“江尾篆塘”。

江尾篆塘曾坐落于村子西北方，如今已无迹可寻——当年篆塘的坐标之上，早已建起几十户村民的楼房，昔日供船只通行的“船道”，也成了连接滇池绿道的寻常田园路。在我的记忆里，篆塘面积不算大，或许是早已废弃的缘故，更像个几百平方米的废水塘。塘里的水，来自“大坟头”与“大秧田”（荷塘），再顺着“下湾河”（古船道）汇入滇池。我家的自留地就在篆塘埂边，埂上绽放的茉莉花丛，至今仍是清晰的记忆碎片。

小时候，我曾好奇地问父亲：“篆塘是做什么用的？”父亲轻描淡写地回答：“就是让船进来转个弯的地方。”那时的我对此深信不疑。直到后来才慢慢知晓，江尾村虽依水而居，却并非以捕鱼为生的渔村，而是商贾聚集的热闹之地。村民的生活，早已与篆塘紧紧相连：南来北往的船只在此停靠，运来外地的物资与消息，也载走呈贡的特产与风情。从这里出发，货船能直达昆明城大观河东的篆塘，让江尾村与昆明城紧密相连，成为区域物资交流的关键通道。

据康熙《云南府志》记载，当时滇池航运已形成东、西、南三条固定航线。其中东线从南坝起航，经晏公庙、马村，航行60里便到呈贡江尾村；再行80里至石子河（今海晏村）进入归化县；行至100里处的安江，就能抵达晋宁州。这段记载清晰地证明，江尾村是滇池东线航线上的重要节点。

父亲晚年回忆时也曾分析，篆塘北面的“下湾”，原本是“草海”。在未开挖篆塘前，货船的靠岸点在如今洛龙河出口方向；原“大滩”两侧所谓的“渔窝沟”，应该是供船只通行的船槽。若非如此，“大滩”附近的两个滩涂旁，也不会留下“老铺子”“新铺子”这样的地名。

也就是说，早在篆塘建成前，江尾村就已是滇池水运的重要节点。这一点，能在江尾村关岳庙碑、清嘉庆三年（1798年）夏五月的《修建宁贞观功德碑记》，以及《重修江尾村街道记》等几处石碑中找到佐证。

至于江尾篆塘的建成时间，据《江尾开凿转（篆）塘记》残碑记载，为民国八年（1919年）。碑文中还提到，因江尾村水路不便，村民曾共同推举贤达之人筹措资金，最终开凿出篆塘。

不过，关于篆塘的始建时间仍有疑问——是民国前就已有篆塘，后来只是进行修缮？这与昆明篆塘的争议颇为相似：据说昆明篆塘开挖于吴三桂镇滇时期，但徐霞客《滇游日记》中却有不同记载。有人推测，昆明原本就有篆塘，吴三桂时期只是进行了改扩建；也有人认为，昆明最初只有码头，篆塘是在吴三桂时期新开挖而成。无论江尾篆塘始于哪一年，它真实存在过的痕迹，从未被抹去。

沧海桑田，时代更迭。随着交通方式愈发多元，滇池航运渐渐走向衰落，江尾篆塘也慢慢褪去往日的繁忙，最终消失在历史长河中。曾经的繁华景象，甚至没留下残垣断壁，供后人凭吊过往的辉煌。

如今漫步江尾村，那些古老的石碑、斑驳的墙壁，仿佛都在默默诉说着篆塘的故事，让人得以穿越时空，触摸那段波澜壮阔的滇池航运史。江尾村古篆塘，恰似一颗被岁月尘封的明珠，虽历经沧桑，却仍散发着独特的历史魅力，成为滇池记忆里一抹不褪色的风景，深深烙印在这片土地上。

江尾篆塘，从来都不只是父亲口中“船进来转个弯的地方”，更是串联滇池记忆的核心纽带。它连接着昆明的过去、现在与未来，见证着岁月流转，承载着城市的文化底蕴与市民的情感记忆。或许在不久的将来，人们会在这里立下石碑，让江尾篆塘的故事被更多人知晓——无论时代如何变迁，它都将在滇池之畔熠熠生辉，成为昆明永恒的记忆坐标。

作者：张文忠(作者系自由撰稿人)

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