状元之乡,制造高地,电商之都,东南繁荣的三重底气

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司的就是国际这条线;马上追踪热点

秘闻背后的事;我给你说透

欢迎各位[心]看官收看今天的【司马秘事】

住到厦门高崎机场边上的象屿,本来以为要饿肚子,酒店旁边不是物流园就是拆迁楼,底商全关着门,南方夏天的潮热裹着飞机轰鸣声,当时心里有点打鼓。

绕着检测场走了半圈,眼前突然亮了,霓虹灯牌写着“象屿保税区”,仓库旁边居然藏着羽毛球馆、潮玩店,还有麦当劳能填饱肚子。

马路对面的城中村更热闹,沙县小吃、莆田卤面的灯光亮堂堂,人间烟火气一下子冲散了荒僻感。

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象屿这地方真有意思,名字带“屿”,其实早就不是小岛了,查了下才知道,它原本只有0.021平方公里,跟旁边几个小岛组成岛群。

1953年修高集海堤,岛上的石头被挖光,慢慢就跟厦门岛连在了一起,本来想感叹厦门变化快,但后来发现,这背后全是实打实的生存智慧。

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陈嘉庚倡导修的高集海堤,当年可是解决了厦门跟大陆的交通难题,现在高崎机场要搬去大嶝岛,2026年底新机场启用后,厦门岛北部又能有新发展。

厦门湾的水深不算深,30万吨级油船的航道要挖到25米,河流带过来的泥沙,被海浪推到岸边,慢慢形成了沙滩和平地。

加上人们主动填海,演武大桥直接建在海上,郑成功当年操练水师的地方,现在成了网红公路。

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我站在鼓浪屿海边,看着孩子们在沙滩玩水,突然明白,东南沿海的人早就懂了“向海要地”的道理,这种跟自然较劲的本事,不是一天练出来的。

厦门的变化不是个例,整个东南沿海都在跟地理“较劲”,还走出了不一样的路,苏北以前在上海人眼里是“乡下”,现在完全变了样。

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徐州的汉墓对外开放,山体上画着巨型汉风壁画,重工业之外还搞起了文化旅游,淮安靠大运河重新红火,夜晚的清江浦船闸边,大运河博物馆灯火通明,游客络绎不绝。

盐城的滩涂地上建起了高楼,谁能想到以前这里全是湿地。

往南走,南通的大生纱厂还在忙碌,上海北外滩的宝顺码头留着老航运的痕迹,泰戈尔1924年就是从这上岸的。

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宁波三江口的老外滩是中国最早的外滩之一,以前有去上海的定期航班,现在虽然没有了,观光船在甬江上慢悠悠开着,霓虹灯光照在水面上挺好看。

最让人佩服的是义乌,这里土地贫瘠,古人靠“鸡毛换糖”补贴家用,明清时“敲糖帮”有上万人,走南闯北换鸡毛、卖百货。

义乌人的发家史真没啥捷径,就是能跑能扛,改革开放后,他们凭着“敲糖帮”的经验,把小商品市场做起来,现在成了全球最大的小商品集散地。

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现在的义乌老板们也在升级,招了很多学外贸的本科生、研究生,法语、阿拉伯语这些语种在当地特别吃香。

这种能吃苦又肯学习的劲,怕是最有体会的就是义乌人自己。

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东南沿海能一直领跑,教育和勤奋这两个基因功不可没,南通的教育氛围浓得很,家长在教育上的投入从不含糊,基础教育质量一直排在全省前面。

宁波更厉害,籍的两院院士人数全国第一,这可不是靠运气来的。

去年夏天去上海书展,本来以为图书行业下滑,书展人不会多,没想到进场要排队,10块钱一张门票,全家一起来购书的特别多,职场人也来挑专业书,一天下来有38万多人次进场。

这种对教育的重视,其实早就有传统,明朝科举曾出过“南榜”事件,一次会试录取的51人全是南方人,北方人没人上榜。

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特斯拉上海超级工厂就是个例子,从开工到交付首批国产Model3,只用了358天。

马斯克后来都夸中国工人勤奋,说他们不仅会熬夜,凌晨3点也能兢兢业业工作,甚至不离开工厂。

百亿元的贷款,特斯拉只用16个月就还清了,很显然,这种高效背后,是刻在骨子里的勤奋。

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东南沿海的红火,不是凭空来的,是老传统跟新机遇撞出来的。

明清时江南就是全球最大的纺织基地,丝织品每年运到国内市场的有1000多万匹,比明朝增加了35倍,棉布产量更不用说,行销日本和欧美。

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当时江南人稠地少,粮食要靠外地补充,自然就形成了市场经济,这算是中国早期的“前工业化”。

这种商业基因一直延续着,现在福建龙岩出了美团的王兴和抖音的张一鸣,两人家乡就隔了十公里。

福建人经商脑子活,敢做别人没做过的事,炒房、民营医院都是他们先做起来的,体育品牌从模仿到引领潮流,短视频、外卖这些新业态也做得风生水起。

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福建还是唯一不太受长三角、珠三角吸引的省份,“闽在海中”的说法自古就有,这里的人天生就有闯四海的勇气,福建的宗族文化和妈祖信仰也帮了不少忙。

地理环境逼出了生存智慧,中原移民带来了文化基因,海洋文明赋予了冒险精神,再加上对教育和勤奋的坚守,这些东西凑到一起,就有了苏沪浙闽今天的局面。

从厦门的填海造陆到义乌的小商品传奇,从明清纺织业到现代制造业,每一步都离不开历史的积淀,如此看来,这片土地能一直领跑中国商业版图,确实是顺理成章的事。

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世界从不平静[绿帽子]司马为您解析,今天到此为止,下期我们再见!