中国绿皮慢车被印度网友吵上热搜？看到车厢里的羊和大妈，很多人沉默了

这事说白了挺简单，一个印度小博主刷到中国四川凉山那趟5633次慢车的视频，他一看车上有人有人、还有羊、还有装满土鸡蛋的筐，就马上下结论，说什么“中国农村其实穷得很，只会花钱装门面”，话说得挺硬气的，视频丢上网，本来以为能带节奏，结果评论区直接跑偏

时间是在今年夏天，六月底那会儿，视频播放都七十多万了，评论里最先炸毛的，反倒是印度自己人，有个在孟买上班的印度网友就说，换言之，这要在他们那边，能有这么干净的车厢，都算奢侈，不晓得那博主哪来的底气在那指点江山

他发的视频只有一小段，车厢是老绿皮，硬座，行李架上放着麻袋，过道里蹲着一个彝族大妈，怀里揽着两只活鸡，脚边一个篓子装着土豆和鸡蛋，还有个老大爷牵着一只扎了绳子的羊，羊就乖乖靠着门边站着，车窗外是大山，一会儿是隧道，一会儿是悬崖，看着人就知道那地方路难修

有印度网友跑去查，说这趟5633在成昆线上跑了快五十年了，票价两块起，全程二十多块，等于一顿快餐钱，从云南跑到四川，一路上就靠它把山里的农产品带出去，有人还专门翻出铁路部门的老照片，说这趟车原来就是为彝族老乡开的扶贫车，几十年票价涨得慢得要命

有四川本地人在评论里插话，说他初中那会儿，跟着爸妈坐这趟车去西昌赶集，那时候车上也带鸡带鸭，只是手机没现在这么多，没人拍视频上网，他说车虽旧，车厢一天拖好几遍，厕所也有人打扫，不香不臭的，反正没像印度网友嘴里说得那么夸张

有个自称在德里上大学的印度女孩在下面回了一句，她说，她老家在比哈尔邦，村里连像样的路都没有，爸爸坐火车得先颠三四个小时拖拉机，到了镇上再挤火车，车门敞开，很多人挂在门口，车顶都站人，厕所基本没人敢进，味道重得很，她看完这个中国慢车视频，说实话有点羡慕

有人还提到一个细节，说中国这边高铁早就修到西南很多地方了，成昆铁路早该退居二线，但这趟5633没砍掉，有彝族大妈天天靠它进城卖鸡蛋，早上四点多天还黑就背筐子下山，赶上五点多的车，两个小时进城，鸡蛋在山里三块多一斤，城里能卖六块，她一趟下来能赚小几百，一个月跑个十来趟，家里小孩学费就有着落

有个印度网友看完这些解释，直接在评论区说了一句：“中国穷人的火车有座位，有空调，有人打扫，我们这里好多普通人一辈子都没坐过这么整洁的车”，下面马上有人接话，说他们那边听部长讲话听了十几年，说要发展农村、修铁路、通电、扶贫，结果到现在，很多地方夜里还靠油灯

也有人不服，硬扯，说中国肯定只拍好的，脏乱差的地方没给你看，中国网友就甩了一张冬天的照片，车厢里满是穿着花棉袄的彝族老乡，手里拎着腊肉，车窗上有雾气，玻璃上写着小孩的名字，车顶上挂着红彤彤的春联，评论里有个重庆网友说，看起好像回到小时候，那个年代没钱坐高铁，全家靠慢车串门

另一边，有个印度博主不服气，专门跑去拍他们当地的火车，想跟中国比一下，他拍的是节假日那种，车厢里人挤人，门口挂满人，厕所门开开关关，地上都是垃圾，他发出来，本来想说“看，我们也有火车”，结果评论区风向又跑偏了，很多人说，你这是自残式对比，搞不懂图啥

有铁路爱好者专门补了个时间线，说成昆铁路当年修了十年多，塌方、泥石流不断，修路的时候，很多工人就埋在山里，现在沿线村子都通了公路，但还是有不少地方，老乡习惯了这趟慢车，车次也特意留着，车上有专门的货架帮他们放山货，有时候乘务员还帮忙喊一嗓子，谁谁谁的鸡蛋要下车了没

评论里也有中国人自嘲，说这趟车要搁城里白领眼里，可能嫌慢、嫌旧、嫌没充电口，可对山里人来说，这就是他们和外面世界的绳子，砍了就真断了，有人说他表哥原来在凉山老家种土豆，没路那会儿，一斤卖不出几毛钱，自从靠着这趟车往外拉，才慢慢攒钱在县城买了房

有印度网友留言，说他们那边也有类似说法，政府总爱说要学中国那套，可一到真掏钱修路、修桥、搞农村基础设施，就各种推脱，换言之，嘴上忙得很，手上慢得很，好多人在下面点头，说不准哪天，也能看见自家山里有这样一趟慢车

有人看完视频，再去搜“成昆铁路联合国奇迹”这些字眼，才发现外面评价这条线挺高的，说是人类征服大山的代表之一，可对大山里那些大妈大叔来说，这些词他们一个都不关心，他们只算得清，今天又卖出去多少鸡蛋，车票还要不要涨价，孩子下学期学费够不够，火车上有没有位置坐，羊在过道里会不会被人踩

写到这，外面的火车广播响起来，报道里还在说哪个地方又新开了高铁，说起这些老绿皮，很多人心里都有点数，不晓得以后这些扶贫慢车会不会慢慢少掉，等一下也许还会有人在网上吵来吵去，真假的、谁发的视频、公不公平这些话题一直绕圈圈