很多人都在问，丹霞山怎么没人排队了？

山还是那座山，人怎么就散了？

一听丹霞山亏钱、客流下滑，心里头就咯噔一下。

我脑子里浮现的画面是：山没变，石头还是一样红，台阶也还在，就是人少了。

这事儿吧，不能怪山。

你想想，大夏天跟个蒸笼似的，台阶一层接一层，别说老人小孩了，年轻人走两步都得找地儿喘气。

雨季一来，雾气把啥都糊住了，拍个照跟加了十层柔光滤镜似的，那股子雄壮劲儿全没了。

还有那笔账，门票、观光车、游船，分开买，一圈下来，钱包有点疼。关键是体验没跟上价格的脚步，心里就容易不平衡。

白天累得腿肚子转筋，晚上九点一过，街上静得能听见自己的心跳。年轻人想找个地儿喝一杯，找来找去，发现最热闹的还是烧烤摊。

更别提，同个省里，那些新开的玻璃桥、峡谷漂流，在手机上喊得一个比一个响，把人的心都勾走了。

人就这么被分走了，现实得让人有点无奈。

但你真懂它，才知道现在去有多值！

说丹-霞-山-不行了，我第一个不服。

这可是“丹霞地貌”这个词儿的“老家”啊！是写进教科书里的地方。

那红色的砂砾岩，一层叠着一层，是上亿年的风和雨，一刀一刀刻出来的赤壁丹崖。

锦江就像一条绿色的绸带，缠绕在红色的山体之间，晴天里，光影一打，那颜色，跟一幅摊开的国画没两样。

想看日出，就得去长老峰。天蒙蒙亮，站在平台上，看云海在脚下翻滚，那一瞬间，感觉能把你心里积攒的那点褶子都给熨平了。

还有那隔江相望的阳元石和阴元石，大自然的鬼斧神工，直白得让你不好意思，又忍不住会心一笑。地质老师能就着它给你讲半小时的课，但我觉得，那份原始的、生命力的震撼，比任何解释都来得猛烈。

这山里，还藏着故事。南华寺的木鱼声一响，好像时间都慢了半拍；唐代名相张九龄那句“海上生明月”，就是咱们韶州人的骄傲。

风景里要是没了故事，就跟人没了魂一样，不耐看。

听我的，这么玩才叫不白来！

想去，就得去得明明白白，别把好心情都耗在冤枉路上。

自驾最省心，京港澳高速直奔韶关，导航到南门或东门停车场就行。不自驾，就坐高铁，记住，死磕“丹霞山站”，出站十几分钟就到景区门口了。千万别选“韶关东站”，能让你在路上怀疑人生。

季节也得挑对。十月到开春三月，天高气爽，爬山不累，看什么都清清楚楚。

行程给你安排得妥妥的：

第一天下午进山，不爬，先坐锦江游船，在水上看两岸的红墙绿树，风吹着，惬意。晚上住南门附近，吃点地道的仁化酿豆腐、猪肚鸡，早早睡下。

第二天凌晨四点半，摸黑出发，坐第一班观光车去长老峰。爬四十分钟台阶，等一场日出。能不能看到是运气，但那个等待的过程，本身就足够治愈。

下山后直奔阳元石，绕着走一圈。中午在县城解放路找家小馆子，来碗猪肝粉，吃饱了才有力气。下午的时间，留给后山的巴寨，那里人少，路野，能拍出“整个山头被我承包了”的大片。

人少了，反而看清了山的样子

现在很多人说丹霞山安静了，我觉得，这未必是坏事。

人少了，你才能在观景台上从从容容地站着，而不是被人流推着走。

照片里终于不再是密密麻麻的后脑勺，能拍到一张干干净净的风景。

导游的讲解，也终于能一字不落地听进耳朵里，而不是被鼎沸人声淹没。

这就像和一个老朋友相处，周围太吵，你听不见他说话，也看不清他表情。只有当世界安静下来，你才能真正感受到他的底蕴和温度。

景区要做的，是把路修好，把指示牌弄清，把夜晚的灯火点亮一点，留住想多待一晚的人。

而我们要做的，是把心放慢，把攻略做足，选一个对的时间，用一种对的方式，去重新认识它。

山一直在，风也一直在。你脚下的路清楚了，心里的路，也就不慌了。

你觉得，一个景区最打动你的，到底是热闹的人气，还是能让你静下心来的风景？

（可选信源）信息来源关于丹霞山游客减少原因及深度游玩攻略的综合整理