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黄陂县城，在1949年之前是没有名字的，正式文件上称之为”县治“，民间则直接用黄陂称呼
解放后，黄陂县城被命名为”城关“，2000年左右正式更名为”前川街道“，名字的变化，或许体现了黄陂发展的不同阶段，地名的更迭，背后也是一部微缩的地方史。
称呼县城为黄陂的阶段
黄陂前川，宋朝开始就成为黄陂的县城了，元朝定下来以后就一直没有离开过。在封建时代，县是最小的行政单位，没有乡镇的情况下，县城自然不会有一个正式的名称，古代官方将县城称之为”县治“，民间则直接用县的名字呼之
那个年代，县城是可以代表一个县的（你姓王，如果在黄陂当过县长，是可以直接叫你王黄陂的）
称呼县城为城关的年代
解放后，县不再是最小的行政机关了，增加的乡镇必须有个正式的名字，黄陂偷懒直接使用城关命名县城（据统计，1984年，全国还有200多个县城名字叫城关镇）
“城关”这个全国通用的标签，像一件不合身的制服，虽然正式，却掩没了黄陂自身的气息。虽然它有地理的指向功能，却毫无情感和记忆。而民间坚持使用的“去黄陂”，则是一种最朴素的身份认同——县城即黄陂，黄陂即县城，二者浑然一体，无需赘言。
称呼县城为前川的时代
2000年左右，黄陂县城改名叫前川街道，这不仅是从文化上找回黄陂县城的特点，而且代表黄陂城市化的开始，从那天开始，县城就不能，也不应该再等同于黄陂这个区了
“前川”二字，源于北宋理学大家程颢在此留下的诗句“傍花随柳过前川”，它不像“城关”那样冰冷，也不像单纯以县名为称那样直白。它如同一枚文化的印章，将一片普通的行政区域，定论为一座有来历、有文脉的千年古城。曾经的黄陂，只有县城一个中心，如今的黄陂，城市化地区已经5、6个之多，任何一个地方都不应该单独代表黄陂了，黄陂，已经从一个农业县转变为武汉市的新城区了（农业县，只有县城一个中心，而现代城市都有多个中心）
小编希望，未来当人们驱车行驶在岱黄高速上时，终点指示牌会从“黄陂”变为“前川”。一词之变，改变的不仅是称呼，更是一种宣告：这里抵达的，不再是黄陂唯一的城区，而是黄陂蓬勃发展的城市之一
黄陂，将兼容并蓄，吸取新武汉人带来的外地文化，黄陂不应该是一个保守落后的地方，而应该张开双臂迎接来自四海的朋友，语言和习俗
部分人，坚持使用黄陂来称呼县城，好的方面说是情感上的不舍，不好的方面则是性格上的保守和固执（人未老，心已老）