一张回国的机票，难倒了成田机场里的中国游客。他们握着电量告急的手机，看着售票屏幕上滚动的天价数字，嘴里反复念叨着：“早知道……”

短视频里，日本成田机场人头攒动，仿佛春运提前到来。拎着大包小包的中国游客排起长队，只是这次的目的地不是旅行景点，而是回国航班。

“家里人一直在催，比较担心安全。”一位刚从东京返回福建的游客道出了许多人的心声。她的一些朋友已经提前结束行程匆匆回国。

“原本计划就是这几天回国，但现在这场景还是让人吃惊。”刚刚从日本返回国内的一位游客描述，她所乘坐的航班满座。

变化来得太快。

截至11月24日，中日航线已有12条航线取消所有航班。更多的航线则在陆续减班或停售。

国航将上海浦东-大阪关西航线自11月30日起由每周21班减至每周16班；东航北京大兴-大阪关西航线每周14班中的6班取消。

航班管家数据显示，未来一周赴日计划航班取消率在11月27日达到21.6%，创下一个月以来最高值。

运力减少直接导致票价飙升。

一些游客发现，短时间内回国机票价格已经翻了两三倍。他们举着手机，屏幕上是售罄的航班信息和令人咋舌的高价票。

与此同时，日本的住宿价格也在上涨。官方数据显示，10月日本酒店住宿费同比上涨8.5%。

游客们面临着机票与住宿费用的双重压力。

中国游客的减少，正在日本旅游业引发连锁反应。

在北海道，纪念品商店经营者簑谷和臣直言不讳：“接待的游客中，中国游客最多，如果他们冬天不来，对商业区和整个城市来说都将是巨大的打击。”

札幌一家酒店的总经理铃木和也同样忧心忡忡，“我们看到的取消预订比预期要多，而这样的情况可能会越来越多。”

担忧情绪在日本旅游业蔓延。爱知县蒲郡宾馆的经营者竹内惠子感叹：“这是异常事态。”这家宾馆的中国游客原本占住宿客人的一半左右，但预约被接连取消。

美国道富环球投资管理高级固定收益策略师骆正彦指出，中国访客占日本入境旅客比重甚高，日本百货公司、奢侈品零售业以及酒店业“尤其容易受到冲击”。

这场旅游变局并非毫无征兆。

外交部、教育部、文化和旅游部等多部门陆续发布提醒，建议中国公民近期避免前往日本。

外交部在11月14日的出行提醒中明确指出：“日本社会治安不靖，针对中国公民违法犯罪案件多发，发生多起在日中国公民遇袭事件，部分案件迄未侦破，中国公民在日本安全环境持续恶化。”

各大航空公司也迅速跟进，对出行日期在12月31日前涉及日本航线的客票提供免费退改服务。

退票潮的规模有多大？

民航业内人士李瀚明透露，根据他掌握的内地航司赴日机票预订数据，截至18日的机票订单总量比15日时减少54.3万张。

这意味着超过50万张机票订单被取消。

航旅纵横大数据显示，11月24日到12月31日国内到日本的计划航班取消量较上月同期增长约56%。

就在不久前，赴日旅游还是另一番景象。

今年初，随着日本樱花季预测发布，各家航空公司曾密集加码赴日航线。

国航计划恢复执行成都天府—东京成田航线；东航旗下的中联航开通北京大兴—大阪的新航线；南航计划复飞深圳—大阪航线。

当时，北京-大阪去程直飞机票最低价格在700元左右徘徊。但随着樱花季来临，同一航线票价在4月初涨至2100元以上。

从“赏花热”到“退票潮”，短短半年间，赴日旅游市场经历了冰火两重天。

成田机场，等待回国的队伍仍在缓慢前进。一位游客望着窗外起落的飞机，轻声说道：“下次旅行，或许该看看国内的美景了。”

云南的雪山湖泊、川西的草原云海、苏杭的水乡小吃——这些近在眼前的风景，正在等待游人的重新发现。

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