明明合并更强大，为什么新昌和嵊州却始终谁也不服谁？

2025-11-26 15:41 旅游资讯 15 0

在浙江绍兴的南部版图上，有这样一对极其特殊的“双子星”。

外地人坐高铁去那里，往往还没下车就先懵了：车站名字叫“嵊州新昌站”。这到底是到了嵊州，还是到了新昌？

下了车你会更疑惑：这两地的主城区相距不过十来公里，说着一模一样的方言，吃着加着酱油的豆浆，连老百姓的性格都透着同一股子精明与硬气。

嵊州新昌站

在很多人眼里，这明明就是一家人。民间关于“嵊新合并”的呼声喊了二十年，甚至有专家断言：只要这两地合并，GDP瞬间跻身省内前列，绍兴南部将直接崛起一座中等规模的“强市”。

但现实却是：这两位“亲兄弟”虽然手拉得越来越紧，却始终保持着微妙的距离。

明明合并更强大，为什么新昌和嵊州，始终处于一种“谁也不服谁”的状态？

这背后，是一场跨越千年的“分家史”，更是一部三十年河东、三十年河西的县域经济“逆袭录”。

嵊州

要理解这种“别扭”的关系，得先翻翻老黄历。

很多年轻的新昌人可能不清楚，往上数一千多年，新昌其实就是嵊县（嵊州旧称）的一部分。

五代十国时期（公元908年），吴越王钱镠看着嵊县东边这块地山高林密、潜力巨大，便大笔一挥，将东部13个乡划出，单独设县，取名“新昌”，寓意“新地昌盛”。

这一笔下去，亲兄弟正式分家。

虽然分了家，但地缘和血脉是割不断的。在漫长的农耕时代，嵊州占据剡溪河谷，地势平坦，是当之无愧的商贸中心；而新昌扼守入台温的山口，是硬气的“山里弟弟”。

新昌县城

两地的文化基因完全是缠绕在一起的。全中国都知道“越剧”是嵊州的金名片，但新昌人唱起尹派越剧来，那也是字正腔圆；嵊州人以小笼包自豪，新昌人以炒年糕为傲，但两地人的味蕾底色惊人一致：无鲜不欢，无霉干菜不吃饭。

按理说，这么深厚的渊源，合并应该是“顺水推舟”的事。但问题恰恰出在——日子过着过着，兄弟俩的家庭地位变了。

嵊州小笼包

为什么很难合并？最核心的原因很现实：经济实力的微妙反转。

在老一辈人的记忆里，嵊县曾是绝对的“带头大哥”。上世纪80、90年代，嵊州是赫赫有名的“领带之乡”、“茶叶之乡”、“越剧之乡”。那时候的嵊州，商贸发达，城市繁华。而那时候的新昌，因为地处山区深处，交通闭塞，曾一度被戏称为绍兴的“西藏”（意指偏远落后）。

那时候，新昌人去省城，往往要先到嵊州转车。在那个阶段，如果提合并，嵊州人可能会觉得是“拖累”，新昌人则觉得是“高攀”。

新昌大佛寺

然而，剧情在21世纪来了个大反转。

新昌人身上有一股被逼出来的“狠劲”。既然没有好地段，那就搞技术；既然没有大市场，那就做细分领域的全球冠军。

谁也没想到，这个不起眼的山区小县，硬是砸出了一条“科技强县”的血路。

医药巨头：新和成、浙江医药，在全球维生素市场都有定价权；制冷霸主：三花智控，那是特斯拉、宝马离不开的供应商；精密制造： 五洲新春、日发精机……

三花智控

心态彻底变了。 嵊州人觉得：“我是千年古县，历史中心，城市骨架大，你要尊重老大哥。” 新昌人觉得：“我产业高端，人均富裕，凭什么要我变成你的一个区？”

这种“强强相遇”的尴尬，才是谁也不服谁的根源。 新昌担心一旦合并，自己辛苦积累的财政收入会被“统筹”，自己独特的“小县大科技”模式会被行政力量稀释。

除了经济账，还有一个更直观、也更棘手的“面子问题”。

如果真的合并，这个新城市叫什么名字？

叫“嵊州市”？新昌人绝对不干：我明明实力这么强，凭什么被你吞并？叫“新昌市”？嵊州人更不干：我建县历史比你早一千年，我是源头！叫“嵊新市”？听起来像个工业园区的名字，没有历史底蕴。叫“剡溪市”？虽然有文化，但知名度又要从零开始培养。

除了名字，还有行政中心放在哪的问题。虽然两地主城区已经快连成一片了，但谁都希望未来的中心设在自己家门口，这直接关系到房价、人气和未来的发展重心。

这种博弈，远比我们想象的复杂。与其为了“谁当家”而内耗，不如各自安好，各自发展。

嵊州市

虽然嘴上说着“不服”，虽然行政区划的红线还在，但一个有趣的现象正在发生：生活已经替他们先合并了。

你去看看现在的地图，嵊州的城南和新昌的城北，楼盘、工厂、道路已经完全咬合在一起。

路通了：104国道上车流如织，很多在新昌大厂上班的高管，家就安在嵊州；也有很多嵊州人周末跑去新昌的大佛寺烧香、去新昌的商场购物。高铁来了： 那个“嵊州新昌站”，虽然地理位置在嵊州界内，但离新昌城区也就几脚油门的事。国家层面的规划，实际上早已把这两地看作一个整体。产业互补： 嵊州的厨具、领带，与新昌的制冷、医药，虽然赛道不同，但供应链和人才正在形成共享圈。