广西这些年一手好牌打成什么样？北海南宁柳州桂林各干各的还老内斗

很多外地人路过广西，看一圈地图，都会冒出一句话：这个地方条件这么好，怎么搞成这样，不晓得啊。时间往前推二十来年，北海的海风一吹，满大街都在讲开发区、合资厂，晚上路边烧烤摊上，全是拿着文件夹的外地老板，人家以为这地方马上要起飞。结果呢，后面慢慢变味，正规工厂没几家撑起来，倒是传销先“热闹”起来，连外地亲戚都开始互相提醒：去北海玩可以，别乱跟人走，说不准就去上课了。

南宁那边也是。早几年靠东盟，开会开展会，一年到头都在搞活动，酒店爆满，的哥都笑着说这生意来得快。后来不知道怎么想的，开始学人家搞汽车、搞工业园，东拼西凑一堆项目。柳州人听了心里就不爽了：汽车不是我们这里的命根子咩，你南宁也来分一杯羹？结果南宁厂子没几家真正做大，柳州那边也开始嘀咕，干脆本地人跑去买合资车，一转弯就成了大家互相看不顺眼。

柳州其实自己也有点飘。靠工业发家，日子过得还算稳，后来瞄上桂林和南宁，觉得人家有旅游有商业，自己也要有。有一年市里说要搞轨道交通，街坊邻居在菜市场吵得很凶，一个说有面子，一个说浪费钱。年轻人倒挺兴奋，天天转发效果图，结果搞来搞去，项目一拖再拖，老柳州厂里的工人下了班，骑着电动车回家，嘴里嘀咕：不晓得这轨道哪年能坐到。

桂林也有意思。外地人心里那个“山水甲天下”，说出来就自动配图。可真去过几次的游客都懂，有的黑车、有的黑导游，一出口就是购物店套餐，导游在车上喊着“大家支持一下”，谁不买脸色马上就变了。有个在南宁上班的小伙子，带爸妈去桂林玩，回来直接发朋友圈说：以后问我去哪儿旅游，我劝大家考虑一下别的地方。时间一长，全广西的人反而更爱跑云南、跑海南，对桂林是真心爱不起来。

这些年广西内部那点小心思也挺明显。南宁人不太愿意买柳州车，觉得牌子土；柳州人去南宁万象城消费，又嫌那边服务贵、态度冷。全区的人听到“桂林旅游”三个字，有的会翻个白眼，觉得坑太多。网上一到讨论哪个城市更强，评论区马上吵起来，南宁的、柳州的、防城港的，各拉各的队，谁也不服谁，气氛比春运抢票还紧。

反过来看，广西手上不是没好东西。横县茉莉花，世界上有名的，花农凌晨三四点在地里摘花，一袋一袋往外扛，手上全是花香。荔枝这两年被自媒体炒火，玉林那边一进六月，国道边红彤彤一片，小货车排着队等收购。火龙果园里一到晚上，灯光一开，一眼看不到头。蔗田里忙的时候，村里中巴车一趟一趟往糖厂送人，工人穿着反光衣，在机器轰隆声里忙到半夜。

问题就卡在这儿。种是种出来了，量也不小，深加工厂少，品牌弱，冷链仓库不够。去年荔枝那波热度，有个玉林老板临时租了几个冷库，东拼西凑搞了点真空包装，忙得天天只睡两三个小时，家里人还以为他发大财了。结果算下来利润没几个点，原因就是包装、物流、渠道全得看别人脸色。他自己也说，换言之就是广西这边迟迟没把这条链子做完整。

老一辈农民其实想法很简单，今天果子能卖掉，现金能拿到，就觉得还行。年轻一代看得多一点，跑去广东、浙江打工，回来一对比：人家一个小县城专门做打火机、做小五金，GDP都说不准比自己老家整个市还高。家里人听不太懂什么产业链，只是纳闷：我们这边地好、水好，怎么就赚不到那个钱。

有专家来开会时讲了一堆数字，说广西某些农产品占全国百分之几、世界百分之几，底下的干部和农民听得热闹，散会之后各回各村，各回各城，忙的还是老一套。有人提搞品牌联盟，有人提冷链园区，也有人提区域公用品牌，开会时记在本子上，会议室外头就是另一种节奏。真假的到底哪种路子对，大家心里也没谱。