打开这张俯瞰图，棋盘式的路网、方整的功能区块、均匀分布的建筑，像被精准 “排版” 过 —— 这就是内蒙古包头，一座把 “规整美学” 刻进城市基因的工业之城。
作为 “一五计划” 重点建设的工业基地，包头的城市规划是新中国首个由中央批复的规划方案，从 1955 年定下 “带状组团 + 方格路网” 的框架后，几十年基本没偏离：以钢铁大街为东西主轴，纵向干道垂直切割，把居住、工业、绿化等功能区划分得像 “格子本”，连住宅小区都是行列式布局，楼间距、配套设施的分布都透着 “对称感”。
路网高效，几十年不落后棋盘式道路 +“五横九纵” 骨架，哪怕现在机动车激增，主干道依然能承载大流量；近年新增的快速路（如复兴大街）更是实现 “跨区通勤半小时”，这种 60 年前的规划，放到今天仍不过时。功能分区清晰，工业与生活互不干扰昆都仑区是钢铁基地、青山区做装备制造、稀土高新区聚焦新材料，每个片区都有独立的居住、配套，既避免了工业污染扎堆，也让产业协同更高效。生态 “留白” 充足规划时就预留了赛汗塔拉城中草原、阿尔丁植物园等绿地，如今实现 “300 米见绿、500 米见园”，在工业城市里少见地兼顾了宜居性。早期 “分散布局” 的成本太高新市区与老城相隔 20 公里，曾导致 “火车站建在荒郊、文化宫在野外”，30 年间光运输浪费就超过当时的住宅总投资，跨区通勤的不便直到近年快速路建成才缓解。功能分区太 “刚性”，少了烟火气工业、居住、商业的边界太清晰，早期缺乏混合功能区，导致 “上班在工业区、生活在居住区” 的割裂感，直到近年城市更新才开始打造 “春风十里” 等文旅街区。老工业基地的转型阵痛规整的工业布局曾是优势，但随着产业升级，部分老旧厂区、宿舍区面临改造难题，如今靠 “工业遗产活化”（如包棉 1958 文创园）才逐渐找回新活力。从卫星图上的 “规整拼图”，到如今城市更新里的 “烟火与硬核并存”，包头的规划是时代的产物 —— 既靠超前布局扛住了岁月考验，也带着老工业城市的转型课题。
