一衣带水，这个词用来形容中国和日本的位置关系，真是再贴切不过了。咱们和日本，说起来是真近，近到山东威海到日本最近的地方，直线距离才三百二十多公里，飞机半小时就能到。上海到日本九州的长崎，也就八百公里左右，飞机飞过去个把小时的事儿。可就是这么近的邻居，最近的一些动静，却让人心里不得不咯噔一下。

先说清楚日本到底离我们多近。很多人第一反应是上海，没错以上海为参照，到长崎的直线距离大约在690到800公里之间。这个距离意味着从上海坐船去长崎，曾经有“海洋玫瑰号”这样的游轮，航行大约22个小时就能到。甚至在长崎老辈人里，还流传过“穿着木屐去上海”的说法，可见两地往来之便利、心理距离之近。

但要是论起“最近”这个名号，山东威海可能更有发言权。地理数据显示，威海荣成的俚岛镇到日本最近的海岸线，大约只有174海里，折合322公里左右。这可是中国大陆到日本最短的海上距离之一了，差不多是上海到长崎距离的一半还短。有朋友可能会盯着地图问，中间不是还隔着朝鲜半岛吗？这里有个常见的误解，计算两个地点的直线距离是在地球球体上测量的最短路径，并非必须绕过或越过第三国领土。有网友形象地解释说，山东和日本之间存在着洋流通道，海洋路径是直接连通的。

不过话又说回来，距离再近，也未必一定带来亲近感。最近日本方面的一些动作，就实实在在地拉远了双方心理上的距离。根据媒体报道，日本政治人物到了其最西端的与那国岛，部署攻击性武器。这个与那国岛是个什么概念呢？它离咱们中国台湾地区的花莲县，只有110公里。这个距离比北京到天津还近，在这种敏感位置摆弄进攻性武器，针对的是谁，释放的是什么信号，明眼人一看便知。这就不再是单纯的地理话题了，而是实实在在的安全关切。

所以我们谈论距离，数字本身是冷冰冰的，但赋予距离意义的，是人的活动和选择。同样是几百公里的海路，可以像过去那样，承载孙中山先生等先贤往返中日，传播思想；也可以像今天这样，航行着促进两地旅游和经贸的“海洋玫瑰号”邮轮。但同样这片海域，也可能被危险的军事部署所利用。地理上的邻近是老天爷定下的，我们改变不了，但如何与邻居相处，是选择扩大交流、深化合作，还是制造紧张、加剧对抗，这个选择题的答案，掌握在人的手里。

说到底，我们搞清楚威海离日本多近、上海到长崎多远，不仅仅是为了长点地理知识。更是要清醒地认识到，邻居就在那儿，是搬不走的。最近的这些动态提醒我们，地理上的近，既意味着交流合作的便利，也可能潜藏着需要警惕的风险。关键还是那句话：距离是客观存在的，但安全感、发展的主动权，终究得靠自己争取。把自己的事情办好，把实力夯实，才是面对复杂局势最根本的底气。