群峰环抱的黔西南，

总把最美的风景藏在时光褶皱里

2025年11月28日，

贵阳至兴义的高铁将正式运行，

兴义进入“贵阳两小时生活圈”范围

当铁轨穿越黔西南的层峦叠嶂，

喀斯特峰林与云海共舞，

古城炊烟遇见现代轨道的呼啸，

我们想和你分享这一路的惊喜：

万峰如诗，湖泊如镜，古寨炊烟袅袅，

徒步小径隐匿于云海深处

在这里，时间慢了下来，

而风景却浓烈得让人心动，

所有等待，都将化作一张车票的距离

万峰林

贵州大地写给人间的情书

每年春季2-3月，万峰林的油菜花海如金黄的绸带，缠绕在锥形喀斯特峰丛之间，远处布依族村寨的白墙灰瓦点缀其中，偶有耕牛慢行田埂，仿佛闯入一首田园诗。

若遇晨雾，群峰在朦胧中若隐若现，宛如水墨长卷；而日落时分，霞光为峰林披上金粉，纳灰村的老人坐在树下缝制蜡染，空气中飘着糯米酒的甜香。不妨尝一口布依族五色糯米饭，让山风带走烦忧。

这里不仅是徐霞客笔下“天下山峰何其多，惟有此处峰成林”的奇观，更是一座活着的农耕博物馆。徒步或骑行于田野小径，你会明白：山与人的对话，早已持续了数千年。

到了万峰林，一定要去将军桥吃一碗久负盛名的蛋炒饭！

万峰湖

群山捧出的一颗蓝宝石

万峰湖储存了相当于76个西湖的水量，湖面镶嵌着80多个岛屿，船行其间，如穿梭在迷宫般的山水屏风中。湖水碧透如琉璃，倒映着喀斯特峰林的轮廓，偶有白鹭掠过，划破静谧。

岸边的野钓者守着鱼竿，当地人笑称“一竿钓起三省份”——这里地处黔、滇、桂交界。若乘船至红椿码头，可尝到现捞的河鲜，酸汤鱼搭配野生花椒，鲜辣开胃

黄昏时，湖面浮光跃金，远处吉隆堡的尖顶在暮色中如童话幻影。这片水泽不仅是摄影天堂，更是逃离喧嚣的理想泊岸。

玉皇顶

黔西南最接近云端的地方

站在凌晨的玉皇顶观景台眺望，云海如银白色潮汐漫过峰林和万峰湖，日出时霞光浸染峰峦，仿佛天神打翻了调色盘。

山间散落着苗族村寨，村民仍用古法酿造蜂蜜，崖壁野茶清香凛冽。若运气好，能遇见牧羊人领着黑山羊群穿过晨雾，铃铛声清脆空灵。

玉皇顶零星分布着几家非常有感觉的民宿和咖啡馆，因为这里不适合匆忙的旅人——唯有适时的等待，才能收获天地馈赠的壮美。

↑小住·万峰之巅民宿

马岭河大峡谷

地球最美丽的伤疤

峡谷深切三百米，上百条瀑布如银练垂落，水雾间常见彩虹飞跨。徒步于悬空栈道，脚下激流咆哮，崖壁野生兰花幽香浮动。

丰水期可体验漂流，橡皮艇在礁石间颠簸飞跃，刺激如乘风破浪。回程时在景区外小店点一锅“瀑布鸭”，酸笋与鸭肉炖煮，鲜辣驱散疲惫。

这趟地心之旅，终将以澎湃的姿态刻进你的记忆。

坝盘桨板/清水河桨板

水上运动首选地

如果你追求独特景观，热爱冒险，并且不惧挑战：那么清水河的峡谷桨板会给你带来无与伦比的新鲜感和刺激感。在瀑布与峭壁间穿行，将会是一次难忘的经历。

在桨板上仰视气势磅礴的峡谷瀑布群，穿梭于峡谷中间，高山流水、峡谷飞瀑、云雾缭绕、风光旖旎，偶遇横跨峡谷的铁路桥，火车鸣笛驶过，动静结合

比较遗憾的是，目前清水河桨板暂时处于封闭状态，相信在当地俱乐部的优化之下，很快就将再次开放。

但如果你是第一次玩桨板，或者带着家人孩子，希望轻松安全地体验，那么坝盘桨板是更理想的选择。平静的湖面让你能更快掌握技巧，减少紧张感，同时周边丰富的民族文化元素能让旅程更有深度。

贞丰古城

活着的明清印记

青石板路蜿蜒串联起徽派院落，墙头三角梅紫红如火，老人坐在巷口用竹编蚱蜢，那蒸笼里糯香四溢的是贞丰糯米饭。

深巷里隐约传来八音坐唱的动听歌声，苍凉唱腔讲述着迁徙史诗。若赶上“二月二”祭龙节，还能看到戴面具的傩舞，火光中舞步如远古符咒。

这里的时间很慢，慢到一片瓦、一盏茶都藏着故事。

雨补鲁村

被时光遗忘的桃源

天坑里的雨补鲁村，是被时光遗忘的桃源。沿着石阶下行至坑底，阡陌纵横，稻田中央一棵黄桷树亭亭如盖，村民在树下用古井水沏茶。

这里仍保留着“祭山神”的习俗，夜宿农家能吃到柴火熏制的腊肉，配上野葱炒蛋，简单却温暖。离村前别忘了摸一摸寨门的石虎——布依人相信，它会护佑游子归途平安。

吉隆堡

中国版“天鹅堡”

建在万峰湖上的吉隆堡，哥特式尖顶倒映碧水，连接陆地的长桥如童话中的秘境通道。城堡内彩窗斑斓，登上露台俯瞰湖岛星罗棋布，恍如置身欧陆画卷。

傍晚灯光亮起，城堡与晚霞一同坠入湖中。不妨在湖边露营，枕着星河入梦，晨起时尝一份布依族竹筒饭，让童话照进现实。

龙头大山徒步

穿越西南屋脊

龙山高原位于黔西南腹地，不仅孕育了龙头大山等巍峨山脉。更见证了多民族文化的交融与传承。这片高原流传着龙哥与白妹的凄美爱情故事——一对布依族恋人为了争取婚姻自由而殉情，最终化作公龙山和母龙山生世相守，当地百姓每年三月三都会到公龙山后洞内祭祀，祈求美满爱情。

在这片雄奇与柔美并存的山地秘境中，龙头大山如同一条沉睡的巨龙，横亘在安龙、贞丰与兴仁之间，成为黔西南最引人入胜的徒步探险胜地。

月亮洞徒步

万峰林山脊穿越之旅

月亮洞的徒步，像一场地质与传说的探险。行走在山脊天险，豁然可见峰林中的原始森林，藤蔓缠绕古树，岩燕盘旋啼鸣。

穿过天然拱洞，仿佛跨入异世界。看灰瓦木楼与峰林构成水墨长卷。

妥乐村

世界古银杏之乡

深秋的妥乐，是时间鎏金的寓言。一千二百多株古银杏树将山村染成金黄，落叶铺满石径、溪流与青瓦，牧归的黄牛踏叶而行，炊烟从树下的人家袅袅升起。

这个宁静的村庄拥有1200余株古老的银杏树，树龄多为300年以上，甚至有树龄长达1500余年的巨木。

每年秋天，银杏叶变黄，整个村庄仿佛被金色的温暖梦境所包围，简直就是贵州秋色的天花板，让人感受到大自然的神奇与美丽。

确切地说，妥乐不属于兴义，但却是高铁沿线不容错过的秋日献礼。带上相机与闲心，来赴一场限定版的浪漫。

当铁轨穿梭峰林

曾经的远方化作“朝发朝至”的日常

我们终于可以在万峰湖畔等一场日落

在古城巷陌听一夜雨声

收拾行囊吧——

让徒步鞋沾上黔西南的泥土

让记忆装满布依族的歌谣

读万卷书，行万里路

这片土地正等你写下最新的一页

附：盘兴高铁介绍

盘兴高铁是贵州高速铁路网中的城际铁路之一，线路自沪昆高铁盘州站引出，经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇，至黔西南州兴义市清水河镇，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，正线全长约99公里，设计时速250公里，全线设盘州、保田、兴义南3座车站，其中，保田、兴义南为新建车站，盘州站为改扩建车站。

盘兴高铁共有桥梁46座、隧道38座，全线桥隧比（100公里线路中桥梁和隧道长度占总长的比例）近91%，创贵州高速铁路建设中桥隧比的最高纪录。

通车时间

2025年11月28日

运营初期开行列车

盘兴高铁开通运营初期，每日将开行兴义至贵阳、铜仁、荔波、成都方向动车组列车7对。

兴义南至贵阳北列车旅行时间约2小时（最短1小时56分），兴义南至铜仁、荔波列车旅行时间4小时内、兴义南至重庆西列车旅行时间约4.5小时、兴义南至成都南列车旅行时间约6小时。

建成意义

盘兴高铁在盘州站连通沪昆高铁，向西可直达昆明；向东直抵贵阳，继续向东可经沪昆高铁直达华中和长三角地区。在贵阳铁路枢纽连通渝贵铁路、成贵高铁形成北上通道，衔接贵南高铁、贵广高铁形成南下通道。

盘兴高铁开通后，贵州高铁通车里程将达1906公里，形成以贵阳为中心、贵阳至省内8个市（州）行政中心所在地（中心城市）1至2小时高铁交通圈，进一步完善贵州现代化综合立体交通运输体系，贵阳作为全省铁路客运“心脏”的作用将进一步凸显，作为全国十大高铁枢纽、西部陆海新通道重要节点城市和和西南地区重要交通枢纽的地位将进一步巩固。

盘兴高铁途经万峰林、马岭河峡谷、妥乐古银杏等旅游景区，将为沿线旅游等产业发展提供有力支撑。开通运营后，将极大便利沿线各族人民群众出行，对带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展，具有十分重要的意义。