从地图上看，株洲这个城市挺有意思的，南北比较长，大约有219公里，但东西方向就窄得慌，市区偏偏还设立在北边。像南边的炎陵县跟市区就比较远，有挺多人说一辈子都没去过市区，反而经常跑到隔壁的衡阳，这也让不少人说，这三个县还不如划到衡阳来管。

像这种地形跟行政区划分凑不了一起的情况，对株洲这个靠着火车发展起来的城市来说，很难照顾到南边几个县，显得很尴尬。株洲的地形南北一条线往前延伸，从北边的市区到南边的炎陵县，219公里的距离，比许多地级市的范围还要大。

像长沙也同样是长条形状的城市，但它的市区放在了中间，所以从市区来看，浏阳跟宁乡距离都差不多，这样长沙能够更均衡地带动周边发展。但株洲的市区不一样，它靠近长沙，往南边依次排着攸县、茶陵、炎陵，越往南边跟市区距离就越远。

考虑到株洲建市时间比较短，早年间还只是湘潭底下的一个镇，直到1951年才成为县级市，1983年又从湘潭划来攸县、茶陵、酃县等地方，株洲的建市历史远比攸县等县更短，从凝聚力来看，想要带动南边发展也比较费力。

南边的炎陵，不少人想去株洲市区很不方便，因为还没有通高铁，只能靠几趟普通火车出行，分别是K9235次跟K2369次，全程跑完大概4小时，票价30多块钱。就算是暑假增加临时列车，大部分也在下午发车，不好当天往返。

走公路也有些麻烦，106国道可以走，也能换沪昆高速转京港澳高速到市区，但开车将近3个小时，来回折腾费劲，这也导致一些炎陵人没啥事不会往株洲市区跑。反而去衡阳更方便，路途顺路又更近，所以经常在衡阳王江车站里能看到不少攸县、茶陵、炎陵的人。

攸县、茶陵、炎陵这几个县，跟衡阳的关系比跟株洲更深厚。早在唐朝贞观年间，攸县、茶陵就归衡阳管辖，以前的炎陵叫酃县，也很长时间是衡阳管理的地方，后来随着行政区划调整，才划给了株洲。从现在的地图上看，这三个县到衡阳市区的距离，比到株洲市区还要近，也怪不得平时有那么多人办事、走亲戚时，喜欢往衡阳跑。

网上有不少网友说，干脆把株洲的市区并入湘潭或长沙，这样也契合长株潭一体化的趋势。早年间株洲和湘潭一样，同属于长沙府，有着深厚的历史渊源，合并在一起发展或许会更顺利。而攸县、茶陵、炎陵这几个地方跟衡阳关系这么紧密，如果重新划回衡阳，借着历史渊源跟地理优势，会不会发展得更好呢？不过，这也只是大家随口讨论而已。