前几天珠海办了个航空展，场面挺热闹的，但就在开幕前一晚，主办方突然宣布日本记者和公司代表都不能进场，连那些已经到达珠海、证件齐全的人也被拦在外面，官方给出的理由是“因近期相关原因”，没有详细解释，也没给申诉机会，这种做法明显是故意卡在时间点上，让日本方面来不及作出反应。

这不是不让看飞机那么简单，展会上那些电动垂直起降飞行器和无人集群系统，都是军民两用的技术产品，日本以前经常利用这种活动偷偷拍照、测量信号，收集我们的技术数据，这次直接关闭展览，其实是提前防止他们悄悄拿走资料，中国现在对这种技术泄露越来越警惕，不给机会就是不给机会。

这件事跟日本首相高市早苗最近的言行有关，她上台后在台湾问题上不断表示关切，还跟着西方一起炒作中国搞胁迫，中方之前取消中日韩领导人会晤，是想让她收敛一点，但她没当回事，继续玩一边靠中国赚钱、一边在政治上反对中国的把戏，珠海这次的做法就是告诉日本，别想同时占便宜又搞事情。

美国方面早就提醒过日本政府，特朗普私下表示不要碰台湾问题，美国政府也多次劝说日本别在台海过于出头，但部分日本政客认为越对抗越能吸引国内关注，哪怕牺牲经济利益也要坚持，所以珠海这项禁令不只是中日之间的事情，它表明整个东亚的地缘格局正在发生变化。

日本企业在这次事件中遭受了很大损失，去年珠海航展的成交额达到两千多亿元，很多日本精密零件公司原本指望能接到订单，现在这些机会都消失了，更麻烦的是，他们无法亲眼看到中国最新的电动垂直起降飞行器和飞控系统的实际运行情况，这可能导致未来几年他们的研发方向跟不上节奏，与此同时，日本半导体和航天产业所需要的镓和锗有超过七成要从中国进口，一边在政策上与中国对立，一边又离不开中国的供应链，这种矛盾现在完全暴露出来了。

以前中国开放市场，是希望换取尊重和合作，但现在情况变了，珠海这件事说明，中国在关键技术、敏感领域的开放态度已经改变，不再是默认允许进入，而是要看对方有没有诚意进行合作，合作不是白给的，需要先做到基本的政治尊重，才有资格参与进来，今后在新能源、量子计算、高端材料这些领域，也可能出现类似的门槛要求。

我倒觉得这事很清醒，过去总想着用市场交换友谊，结果别人把市场当成免费午餐，还在背后指责我们，现在中国开始设置门槛了，谁想进来都得先看看自己够不够资格，这不是小气而是成熟的表现，技术不能随便给人，安全也不能让步，在地缘博弈中没有人会一直等着你醒悟过来。

日本那边还在计算损失，盘算着经济上的账目和外交上的影响，但现实是政治挑衅的代价已经体现在订单削减、技术受限和供应链断裂上，他们原本以为靠着经济依赖就能无所顾忌，结果中国通过一次航展就打破了这种幻想，以后再想轻松获利已经不太可能。

这种事情以后还会发生，中国在关键技术方面会更有选择地开放，不是所有公司都能参与，也不是所有事情都可以谈，如果有人想要一边批评我们一边获取利益，那么珠海这个城市现在只欢迎遵守规则的企业。