大理旅游新规来了，去过的都说有点懵。
2023年下半年开始，大理搞了一堆新花样。
环线巴士开通，民宿要"阳光价格"，景点还得分时段预约。
官方说这叫"服务升级"，可游客们发现，规矩多了，自由少了。
先说这个环线巴士。15到30块钱，小程序预约，听着挺方便。
但实际操作起来，游客得先下载小程序，注册账号，还得掐着时间点等车。
古城、喜洲、双廊这些热门地，旺季的时候车够不够坐？
等半小时挤不上去，还不如直接打车。
再说了，自由行讲究的就是个随心所欲，现在变成要预约、要规划，跟跟团有什么区别？
民宿"阳光价格"更逗。
要求一房一价公示，还能在APP上查备案价。
听起来是防宰客，但上有政策下有对策。
商家把基础房价调低，到店了告诉你湖景房要加价，早餐要另收费，停车要收管理费。
游客总不能为了这点钱跟老板在店里吵架吧？
而且洱海整治后，新建客栈必须退15米，预订时让商家发实景视频，有几个老板会老老实实告诉你"我们离海挺远的"？
最麻烦的是各种预约报备。
崇圣寺三塔每天限流8000人，要分时段预约。
苍山索道看天吃饭，早上7点才公告运行情况。
游客行程都安排好了，突然告诉你索道停运，备选方案在哪？
官方可不管。
最狠的是洱海廊道禁飞无人机，违规罚3万。
想航拍得提前向文旅局报备，普通游客谁懂这流程？
好不容易带个无人机，结果变成摆设。
这些新规背后，说白了还是管理懒政。
怕出问题，就一刀切。
怕游客投诉，就搞形式主义的"阳光"工程。
真正的问题没解决，反而给游客增加了负担。
洱海要保护，可以理解。
但保护的方式不是限制游客，而是提升承载能力。
古城要规范，也没错。
但规范的手段不是层层加码，而是简化流程。
去大理玩的人，图的就是个轻松自在。
现在倒好，出发前要做攻略，订房要核实价格，到了要预约排队，拍照还要担心罚款。
这哪是旅游，这是考试。
所以啊，别光看官方宣传得多好听。
真要去大理，还得做好功课。
旺季价格照样涨30%到50%，这些新规管不住涨价。
该被坑的还是被坑，只是方式更隐蔽了。
想玩得舒心，要么错峰去，要么心态放平，接受这些折腾。
不然，所谓的"服务升级"，就是升级了个寂寞。
