阳江这阵子热闹得很。

机场口音未变，街上韩语倒是多了好几块牌子。

酒店前台多了一张韩文价目表，便利店货架多了几排泡菜杯面。

问一句吃没吃闸坡海鲜，人家摆摆手，说等会儿再说。

一车人下了高铁，没往保利那边走，直接上了网约车。

车尾露出两块长板，冲浪板包着蓝色防水袋，根本不遮掩。

目的地写得明明白白，东平、北洛湾、大角湾。

看见浪就下海，趁风口就练，手脚不断，肚子先放一放。

阳江的风，稳。

阳江的浪，顺。

冬天水不算冷，穿厚一点就行。

海面有人拉拍摄，有人拖绳训练，有人在岸边修板，手上粘的都是树脂。

训练表很简单，早上看浪，中午体能，傍晚复盘。

吃饭就近解决，超市买鸡蛋和面包，回去再煮点速食面，弄点海苔就下肚。

这批人来阳江，不是为打卡，他们来练本事。

说白一点，冲浪看风口，不看风景。

阳江这边有水上运动基地，岸上仓库堆着救生衣和桨板，旗子挂着一整排。

旁边年轻教练端着咖啡，嗓子喊得哑，海里那群还在划。

码头那边，另一拨韩国人不穿潜水衣，穿工装。

车子停在阳东的园区门口，手里拎着小工具箱。

白天跑工厂，晚上跑市场，手里摸的是刀，不是筷子。

摊主放出一排厨刀、折叠刀、烤夹、烧烤架，桌上放了萝卜和牛腱子，拿起来就切。

刀背要挺，刀口要直，钢材要真，焊点要匀。

一圈一圈聊，聊热处理，聊打磨，聊开刃角度。

阳江从古早就会打铁，明清就有手工作坊，老街晚上能看见铁火花。

老人常说，铁要百炼，刀要顺手，厨子听刀，渔民看刃。

后来开了外贸，刀剪越做越细，出口做得不小。

这几年露营和户外又火，烧烤架和折叠刀跟着起量。

韩国那边露营多，用品讲究，又要轻又要耐用，又要好看又要不贵。

所以人来了，直接上货仓看样，不绕圈。

还有一批人穿着反光背心，背包里是电脑。

清晨就上运维船，海上风电机组一排又一排。

中午靠岸，抓一碗粥，盯着手机改方案，一脸认真。

他们也说来旅游，嘴上这么说，脚步没停过。

这些人看似不吃不玩，目的却很清楚。

有人冲浪，有人采买，有人看项目。

这就是答案。

阳江到底怎么逛，还是要先把路理清。

这城分散，点与点都不近。

自驾最好，省心省时，也省力。

从广州开过来，两小时多一点，走高速一路平顺，服务区干净，油价也还行。

进岛要过大桥，节假日堵得像螃蟹夹子卡住了，夜里会好一点。

不自驾也能玩，速度就慢一截。

高铁有三站可选，搞清楚省一半时间。

去海陵岛，选阳江站更方便，站前有直达海陵岛的大巴和网约车，车程大约一小时。

去凌霄岩和春湾温泉，选阳春站更近，出站就能接上省道，山里路弯多，别猛踩。

要去工业园区或刀剪市场，去阳东站更顺，打车十几二十分钟就到园区门口，不用绕回市区。

看地图别图近，要看路况和打车价格，市区到闸坡大概一百多，晚上再加一点。

住的也要挑，不然容易踩坑。

海景房看上去漂亮，吹风看海，听浪睡觉，醒来不想走。

但盐雾大，阳台容易挂水，空调要给力，床单容易潮，开窗要看风向。

正海一线价格高，节假日翻倍，车位不好抢，周末地库能绕半天。

二线海景更省钱，走到海边也就五六分钟，楼下有早餐铺，夜里更安静。

工作日价格低不少，周五开始就涨，能避开就避开。

吃的在阳江不用愁，愁的只是选择太多。

闸坡渔港早市六点多就热闹，手快有鱼，手慢看别人的盆。

自买自蒸很实在，蒸、白灼、清蒸都行，加料记得加阳江豆豉，香味一下就立起来。

加工费摊位都写着，按斤收，一斤十五到二十五，问清楚再下锅。

簕菜煲要找老店，汤头要浓，菜要嫩，砂锅边要冒小泡才好。

街头猪肠碌随处可见，白白软软，蘸酱就行，走路吃也不费劲。

滴水糕也要尝，晶莹剔透，一口一个，孩子很喜欢。

称重要盯紧，一手看秤，一手看桶，冰鲜和野生不要混。

看到“深海大龙虾”别心动，先问产地和规格，外形太红太亮的多半不是刚出水。

海边玩水要看旗子，黄旗谨慎，红旗别下，暗流看不见，浪头说变就变。

礁石区别光脚，海胆随手就扎人，拖鞋破了还得找店修。

大角湾人多的时候，把贵重东西放车里更稳，沙滩上留个手机，心也跟着飘。

说到历史，阳江不只海。

海陵岛的故事要从古船说起。

南宋大船在阳江海域沉睡了几百年，名字叫南海一号。

整艘船被整体打捞，搬进了中国海上丝绸之路博物馆，离海不远，外形像一艘白色大船，里面是恒温恒湿，玻璃后面就能看到文物清洗和修复。

瓷器码得整整齐齐，龙泉青瓷、景德镇青花，釉色在灯下很温润。

走一圈，才知道当年的船队走多远，带了多少货，换回多少故事。

闸坡这边也有妈祖信俗，渔民出海前要拜，回港后要谢，庙里香火一直很旺。

阳春的凌霄岩是溶洞，钟乳石一层一层，像城里楼房，滴水声很轻，听起来像雨。

老乡说，洞里有风，风往里吹就要下雨，风往外吹就要天晴。

鹅凰嶂有石级路，脚下一块块旧石，边上草一直绿，云绕山腰，走急了就会喘。

这些地方韩国游客不常去，他们来的时间紧，脚步更直。

一批固定路线，基地、海滩、仓库、工厂。

晚上回到住处，不去夜市，围着台灯修板，也围着样品做笔记。

第二天一早继续跑。

普通游客也有自己的节奏。

早上去海边看日出，从十里银滩往北走，沙细脚软，脚印拍起来好看。

上午去博物馆，空调舒服，讲解到点，孩子能安静听一会儿。

下午回酒店睡一觉，傍晚去渔港，买虾买蟹，拎着袋子像过年。

晚上散步吹风，顺手来一碗糖水，回去洗个热水澡，睡得很香。

预算不高也能玩得自在。

租车选小排量的就够了，路况好，油耗低，跨海大桥限速要注意，拍照很勤快。

网约车先看多平台，价格差得不小，夜里加价要接受，实在贵就拼车。

吃饭避开海边第一排，往后走两条街，味道也不差，价格更稳。

工作日出行，房价能省三分之一，人也少，说话不用提高音量。

节假日要想排队少，就早起一点，十点到十一点那会儿最挤。

买刀剪要去老牌档口，问清钢材和保修，试切别害羞，让摊主给一根胡萝卜就知道了。

冲浪想入门，找持证教练，短课别贪多，站稳比花哨更实在。

怕晒就穿长袖防晒衣，加脖套，加耳塞，补水要跟上，别等头晕了才喝。

一圈走下来，心里就明白了。

韩国游客来阳江，人没少，事也不少。

有人跑海，有人跑厂，有人跑项目。

吃不吃美食，看不看景点，不是重点。

重点是阳江合适，风合适，路合适，价格也合适。

城市从容一点，来客也轻松一点。

本地人做生意有度，游客玩得有分寸，才走得久。

下次在海边看到一队背板的人路过海鲜排档，会不会也想问一句，你们来阳江，是来冲浪，还是来做生意，还是两样都要呢？