好言难劝想死的鬼！

官方多次警告不要去日本旅游，可这些人偏不听。

如今被困日本，想回家难如登天，这处境真是让人心里五味杂陈……

凌晨的日本成田机场灯火通明，中国同胞排着长队绕了大厅半圈，脸上满是疲惫与急切。

机票价格翻了好几倍，热门航线却依旧秒空，大家只想早点回国，却陷入了“高价也难寻一票” 的困境。

日本机场的景象，如果中国过年回家的火车站，都挤满了人。

候机楼里随处可见瘫坐地上的同胞，几件衣服铺在墙角就是“床位”，旁边堆着吃剩的泡面盒。

充电口前永远排着长队，有人抱着手机刷新购票软件，眼睛熬得通红。

杭州的小王已经在机场睡了两晚，他原计划按时返程，却遇上航班取消，未来三天的回国机票全售罄。

一位妈妈带着孩子坐在行李箱上，裹着外套不停刷手机，她念叨着：“原来直飞北京才1200元，现在中转都要6800元，还抢不到”。

安检口的队伍排到了国际出发厅门口，托运要等2小时，安检1.5小时，过关还要1 小时。

日本观光厅数据显示，近期访日游客同比激增150%，但东京、大阪机场地勤人员短缺30%，处理能力根本跟不上客流增长。

中国驻日使馆工作人员透露，高峰时一天有超过2100名中国游客在机场排队等待回国。

机票价格像坐了火箭，平时3000-4000元的东京至国内单程经济舱，现在最高涨到 1.2万元，公务舱更是突破2.5万元，开售后半小时内就售罄。

广州的李先生算过一笔账，当初图便宜买的特价票，现在单程要花一万多，一家三口临时住酒店，一晚就花2000元。

涨价的核心原因是航班大规模取消，截至11月24日，已有12条中日航线全线停飞，包括杭州至名古屋、南京至福冈等热门线路。

天津飞关西、南京飞大阪的航线取消率超60%，最高达65%。

11月下旬到12月底，国内赴日航班取消量比上月激增 56%，每周整体减班156班。

更雪上加霜的是运力缩水，部分航司为控制成本，把大飞机换成小机型，国航就把北京飞东京的A330换成A321，运力直接减半。

某航空公司驻日代表坦言，航司为控制成本，故意维持紧俏运力配置，再加上日本地勤保障不足，进一步加剧了困境。

而需求却在集中爆发，中国外交部和文旅部11月多次发文警示，日本治安环境恶化，针对中国公民的歧视、殴打案件增多，网络上充斥着极端威胁言论。

成田机场还发生过日本安检员盗取中国老人64万日元的案件，让同胞安全感骤降。

大家纷纷想提前回国，供需严重失衡让机票变得 “一票难求”。

其实早在11月中旬，外交部就连续提醒“非必要不去日本”，南航、东航等航司也推出 11月15日至12月31日的免费退改政策。

但不少人因为提前订了签证和酒店，不想损失几万块，抱着“说不定航班还飞”的侥幸出发，结果陷入滞留困境。

还有的人觉得国家的事跟他无关，现在待在日本回不来了，当初劝来劝去，一个不听，现在全后悔了！

这些滞留旅客面临的不仅是购票难，还有退改无门。

有网友反映，航司客服电话根本打不通，现场工作人员只能提供信息，无法解决实质问题。

更让人无奈的是，部分游客买的保险，因为“官方预警”被写进免责条款，损失只能自己扛。

中国驻日使馆也发布提醒，建议谨慎选择经日本转机，务必通过航司官方渠道购票，不要相信非官方“包机”信息。

使馆还增设了机票余票动态查询窗口，协调地勤提供临时休息区，但现场工作人员坦言，每天能保障成行的旅客不足滞留总量的十分之一。

日本机场的拥挤还在持续，同胞们的回家路充满波折。

高价机票背后，是大家对安全的渴望和对祖国的思念。

这次经历也提醒我们，官方预警值得重视，出行前要做好风险预判。

希望后续航班能逐步恢复，让滞留的同胞早日平安回家。