如果一个省的省会城市位于全省中心位置，那么无论是环形路网规划还是放射性路网规划都会使得全省几乎所有的城市受益。而这座城市也会有更大的概率成为全省的中心城市及交通要道，在全省兄弟城市之中备受追捧，成为万众瞩目的"带头大哥"。
当然这样也会有一定的弊端，那就是一城独大的问题。由于省内各个城市到省会的交通都非常方便，会直接导致各种资源"无条件"向省会城市倾斜。所谓"一鲸生万物落"，例如小李会因为刚刚工作手头紧，在临近省会的城市a买到便宜的房子，然后每天乘坐高铁往返省会城市，成为跨市打工人。虽然小李幸福感满满，但是城市a高铁新城的规划也通常会化为泡影。
反过来就是另一个极端了，如果这个省的省会极度偏离中心位置，那么他与省内其他城市之间的交流就会变得非常困难。省会所带来的经济上的辐射以及交通上的便利会因为空间上的距离感变得难以为继。省内兄弟城市的发展不会依赖省会，自然不会被省会城市虹吸，与周围的省会或者直辖市抱团取暖也是常有的事。
因此这座省会城市大概率在省内的存在感不高，你甚至可能猜不出它的省会省内也是高手如云，强市林立。那么恭喜你，你发明了山西省会太原，河北省会石家庄，吉林省会长春，江苏省会南京。干嘛？
