在阅读文章前,辛苦您点下“关注”,方便讨论和分享。作者定会不负众望,按时按量创作出更优质的内容
文 |小戎
哈喽,大家好,小戎这篇评论,主要分析说说江苏消保委约谈航司这事儿——经济舱锁座坑人不?咱先别急着骂,这里面的商业门道得掰扯清楚。
江苏消保委约谈航司这波操作,简直是替咱打工人出了口恶气!
谁没遇过这糟心事儿?线上值机点开航旅纵横,前排靠窗过道全亮“已锁定”,留给你的专属座位,不是挨着厕所闻味儿,就是夹在中间当“人肉三明治”。
想换个舒坦的?要么掏积分,要么乖乖加钱,这吃相看着就牙痒,更气人的是数据——平均38.7%的座位被锁,有航司甚至锁了六成以上!
网友怒喷“买了票还得买座位”,这话听着没毛病,但先别急着拍桌子,咱得聊聊这背后的“商业套路”。
先颠覆个老观念:现在的特价机票,根本不是“座位+餐食+行李”的套餐,它就卖一个核心服务——把你从A地安全送到B地,跟快递寄件似的,至于你坐得舒不舒服,那都是“增值服务”。
这得怪廉价航空这条“鲶鱼”,把航司卷得没法子,只能把服务拆成零件卖,行李加钱、餐食加钱,连个好座位都得单独标价,这在行业里叫“辅助营收”,全球航司靠这个一年能赚上千亿美元。
说难听点,那些愿意花高价选座、买全价票的“冤大头”,其实是在补贴买特价票的我们,要是强制免费选座,结果大概率是机票集体涨价,咱更亏。
当然也有真“锁死”不给钱的情况,比如为了飞机平衡,这玩意儿是精密仪器,重心歪一点都不行,有些座位锁着纯粹是为了安全,给钱都不好使,还有些是留给带娃家长的,或者座位坏了临时锁的,不全是为了赚钱。
咱骂航司不是没道理,但得骂到点子上——不是骂“收费”,是骂“藏着掖着”。
买票时字儿比蚂蚁小,压根不提选座限制,等你付完钱才发现坑,这纯属耍流氓,你看人家国外航司,“基础经济舱”直接用黑体字告诉你:这票没选座权、没退改签权,你同意再买,丑话说前头才叫规矩。
吐槽归吐槽,咱普通人该咋整?愤怒没用,得学会玩懂规则:别指望几十块的特价票能挑三拣四,现在算法比你妈都懂你,靠窗、前排早标好价了。
值机前48小时定好闹钟,手速快说不定能抢着好座位,胆大的还能赌最后一刻“捡漏”,搞不好能升舱;带家人出行别抠那几十块选座费,买个踏实比啥都强,总不能在飞机上喊着换座位,多掉价。
说白了,航司这行业本来就赚不到啥钱,巴菲特都吐槽说该把莱特兄弟的飞机打下来。
咱要争的不是“免费选座”,而是“明明白白消费”——锁座可以,买票前先说清楚,到底有几个座位是给咱穷人留的。
现在的商业社会,啥服务都能拆了卖,与其骂规则坑,不如先学会在规则里薅羊毛,这才是成年人的生存法则。