在香港海边走走，你会发现一个有意思的现象：港岛和九龙被维港分隔，却看不到任何桥梁横跨其上。
这可不是什么疏忽。早在几十年前，决策者们就做了个聪明的选择——把连接两岸的通道埋到了海底深处。
如今这里有七条海底隧道，三条跑汽车，四条专跑地铁。它们在海面下静静穿行，承载着城市运转的重任。
这样做有实际考量。这里是世界级深水港，全球货轮频繁进出。要是建了桥，那些巨轮怎么通过？国际贸易的血脉岂不是被卡住了？
还有景观因素。香港的天际线可是世界闻名的招牌，游客远道而来就为看这美景。保持视野开阔，让建筑群完整呈现，对旅游业意义重大。
至今仍有天星小轮在这片海域慢慢摇摆，接送着乘客。这些小船成了城市独特的流动风景。
这里形成了奇妙的立体布局：海面以上是国际金融中心的繁华景象，海面以下则是密织的交通脉络。这样的设计既确保了海上货运的顺畅，又满足了陆地交通需要，还守护了珍贵的城市天际线。
海底隧道让各种交通各司其职，互不打扰。
