身为山东人，习惯了北方平原的广袤和沿海城市的热闹，在这一次到四川达州的时候，我对西南内陆的城市又有了新的看法。并没有我想像中那种偏僻封闭的感觉，反而有一种欣欣向荣蓬勃发展的样子，这里的山山水水还有文化底蕴都让我感到新鲜，与我的老家齐鲁大地有很大的不同，给我留下了深刻的印象。

达州市属于四川省下辖的地级市，地处四川盆地东北部地带。总面积一点六六万平方公里，包含四个县四个区一个市，分别为宣汉县、开江县、大竹县、渠县、通川区、达川区、达州高新区、达州东部经开区和万源市，二零二四年常住人口为五百三十万人，比上一年减少了二点四万人，历史长久，建制史两千年多以上，是古代巴人繁衍生息地区之一的达州被称作“巴人故里”、“红色达州”，是川陕革命根据地的重要组成区域，在中国革命进程中具有非常重要的地位，也是国家重要的能源资源战略基地之一，这里天然气资源极为充沛，作为整个川气东送工程起点的地位不可替代，城市森林覆盖率高达百分之四十五点六左右，每年空气质量优良天数常年保持在一个较高的水平之上。

达州在区域发展中有明显区位优势，它位于川渝陕三省市结合部，在成渝地区双城经济圈中扮演重要节点城市角色。达州被列为全国性综合交通枢纽及国家物流枢纽，对连接西南西北起到关键作用；它是秦巴山区中心城市，其辐射范围涉及川渝鄂陕四省周边地方，近些年达州市积极促进万达开川渝统筹发展示范区创建工作，并且深入参与成渝地区双城经济圈建设进程之中。此外还有新时代西部大开发政策以及支持革命老区振兴发展的相关战略规划给予达州一定层面的支持条件存在其中，这种独特的地理位置使其地带。

达州市经济发展维持稳定增长，二零二四年全市实现地区生产总值二千八百零一点六亿元，按可比价格算比上年增长百分之五点七，这个经济总量在四川省里排行第七位，从产业结构来看，第一产业增加值四百零三点一亿元，增长百分之二点六。第二产业增加值八百二十九点四亿元，增长百分之三点九。第三产业增加值一千五百六十九点零亿元，增长百分之七点七。三次产业结构比例是十四点四比二十九点六比五十六点零。民营经济增加值一千七百六十四点四亿元，占地区生产总值比重达百分之六十叁，这些数据表明达州的经济结构正在不断改善，发展品质也在逐步提升。

达州交通设施完善，打造了立体化的综合交通运输体系，公路总里程达到三万零三百六十二点八公里，其中高速公路有五百七十七公里长，农村公路长度二点七五万公里位于全省第二名，金垭机场是达州的重要航空交通枢纽，2024年全年旅客吞吐量为一百三十六点五万人次左右，并且开通了四十三条飞往国内四十多个大中城市的航线，铁路方面正在修建成达万高铁以及西达渝高铁两条线路，将来会形成一个十字交叉的高速列车网络，在水运上通过渠江可以到达长江航道，等到万州新田港二期建成后就可以进一步提高水路运输能力，这种综合交通的优势将会对达州经济的发展起到有力的支持。

达州高等教育有好的基础，二零二四年年末全市普通高等学校三所，在校生四点四三人。全年普通高等学校招生一点三八人，毕业生一点二人。高等教育专业的设立与当地产业发展的需求相契合，为经济社会发展培养专业人才，职业教育也是达州看重的发展方向，中等职业学校共二十三所，在校生五点二五千人。教育资源的安排贴合城市发展需要，给年轻人提供多种教育机会，随着达州经济和社会飞速前进，其高等教育水平也稳步上升。

达州旅游资源很丰富，有诸多自然、人文景观。全市拥有国家四级旅游景区十三个，在二零二四年接待游客九百五十四点五万人次。巴山大峡谷是著名景区，海拔四百五十二到二千一百四十八米，长有一百四十公里。八台山因为云海日出及四季风光而知名，春天赏杜鹃花，夏天避暑纳凉，秋天看红叶，冬天玩雪。真佛山景区是宗教圣地，既有着美丽的山水风景又有着深厚的人文历史底蕴。龙湖蝴蝶谷为国家四级旅游景区，其生态旅游与亲子游乐融为一体。这些地方共同构成了达州丰富的旅游产品体系。

从山东人的角度来打量达州，我最欣赏的就是它发展过程中那种平衡的状态，达州既大力推进工业化城镇化进程，又不忘生态保护，身为山东人，我对达州的能源资源开发和可持续发展之间的协调很感兴趣，各位网友有没有对达州留下什么印象？去过这座川东北城市没有？欢迎在评论区里谈谈你的旅行体验和看法。