在贵州省的经济地图上，省会贵阳长期以来都是一个增长极，但近年来区域格局呈现出多元化的态势，在贵州西北部有一座城市凭借自身的资源禀赋、产业转型以及区位优势等独特条件而发展迅速，并且正在成为省内备受瞩目的新增长点。

这座城市就是毕节，从2024年的最新数据来看，毕节市的地区生产总值达到了2457.59亿元，经济总量位居贵州省第三位，并且，在2024年，毕节市的经济增速为9.1%，这个数字在全省范围内名列前茅，发展势头非常迅猛。

毕节市的地理位置十分关键，它处在贵州西北部，乌蒙山腹地，是贵州，云南，四川三省交汇之处，也是乌江，北盘江，赤水河的发源地。这样特殊的区位使得它成为西南地区前往珠三角，长三角以及成渝地区的必经之路。全市面积很大，属于贵州省的一部分。

人口规模是毕节发展的又一优势，根据第七次全国人口普查显示，毕节能排贵州省第一，以662万的人口数量。庞大的人口基数给经济发展带来充足的劳动力和消费市场，形成了一定的人口红利效应，随着城市化进程加快这一优势正在转化为经济增长的动力来源

毕节的工业基础很扎实，在贵州省内算是比较领先的，它是国家西电东送的重要能源基地，所以它在能源方面地位也很重要。毕节能开采出很多矿产资源，它的磷矿储量在全国排前列，煤炭远景储量也是长江以南地区最多的，还有许多铁矿、铜矿、铅矿和稀土矿，这些都给毕节的工业发展打下了很好的根基。

时，新能源汽车产业有了很大进步，生物医药产业、生态农业和新型建材等产业发展也很有成效，这样一种多种类并存的局面提升了毕节经济抵抗风险的能力，并且让其可持续发展的能力有所加强。

交通基础设施完善为毕节经济腾飞创造了条件，毕节市正努力打造现代化综合交通枢纽，梨树高铁客运枢纽融合了高铁、轨道交通、汽车客运、城市公交和机场功能，初步形成了以五位一体的立体交通网络。高速公路网不断加密，毕节至贵阳高铁建设也在推进之中，这些交通设施极大地改善了毕节与外界之间的联通状况，从而使其融入到区域经济圈中去成为可能。

旅游业是毕节经济的新增长点，百里杜鹃景区等生态旅游品牌成为毕节的城市名片，带动了当地经济发展走向多元化，2024年毕节的旅游收入增幅达到35%，其中以春游为主的百里杜鹃景区表现亮眼，丰富的旅游资源和优美的生态环境结合，给发展绿色经济带来了独有的优势。

区域协调发展战略下，毕节承担着重要使命。越来越多的专家和建议提出，应该把毕节作为省域副中心城市来打造，与贵阳、遵义一起形成三足鼎立的大都市圈格局。这有利于优化贵州省的区域发展空间结构，改变过度依赖省会贵阳的一极独大的局面，推动区域均衡发展。

毕节相比于六盘水，在经济总量、人口数量以及区位优势方面具有更多的发展潜能，2024年六盘水市地区生产总值为1710.59亿元,而同期的毕节市经济发展水平相较于六盘水高出了约700亿左右。同时毕节的人口也远远高于六盘水，这也就意味着在市场及劳动力资源方面有着更大的发展空间，而且毕节是三省交汇之地，在区域合作上更是拥有着更为广阔的腹地。

毕节发展也有难题，经济总量不少，可人均地区生产总值在贵州还比较低，2024年才3.7万元，城市化率比贵阳、遵义这些地方少，产业结构得朝附加值更高的部分改进，这些问题正是毕节日后发展的潜藏力量。

从未来规划来看，毕节的发展前景是值得期待的。确定省域副中心城市之后，毕节能重点发展绿色生态产业集群、现代制造业基地以及区域服务中心。加强基础设施建设尤其是交通枢纽的功能性强化，这会进一步提升毕节在区域发展中的地位。推动产业升级和创新驱动发展新兴产业集群将是毕节实现可持续发展的关键举措之一。

毕节的崛起对贵州省区域协调发展意义重大，它是黔西北地区发展的增长极，还是连接成渝经济区和粤港澳大湾区的关键点，交通改善加上产业升级后，毕节能在贵州省乃至整个西南地区发展格局中占据更高地位。

纵观贵州省的发展现状，贵阳作为省会城市依旧是主导地位。2024年地区生产总值达到5777.41亿元。遵义以酱酒为代表的特色支柱产业撑起经济总量排名第二，2024年突破5000亿大关。毕节属于后来居上，在贵州的资源禀赋、区位条件以及产业发展基础之下有成为贵州省又一增长极的潜力。

毕节能不能真的像贵阳、遵义那样成为经济强市，关键在于能不能把产业结构真正优化升级起来，利用好人口红利和地理位置的优势，在区域发展里找到自己的差异之处。这座城市的成长历程，尤其是资源型城市怎样完成转型升级的摸索过程，对其他类似地区很有借鉴意义。