文 | 飞机稿

现在的年轻人，真会玩。去年，我学到了“特种兵”旅游，今年又看到有郑开大道夜骑的玩法了。

晚上，郑州的大学生们，从郑州出发，沿着郑开大道，骑行50公里左右，第二天早上到达开封，吃一碗胡辣汤再坐大巴回来上课。

这事好像是突然火的。据说这几天，到了半夜郑开大道在高德地图上都是红的。为了迎接这一波流量，当地交警也忙起来了，沿路都在摆护栏。商家、文旅也都在喊话了。

我知道郑开大道。郑州和开封之间，有一条很宽，很长的大路，据说是十车道，大约50公里。

那个地方有个很出名的马拉松赛事，就叫郑开马拉松，从郑州跑到开封的。前些年我一直很想去跑，阴差阳错，一直也没去成。

如何看夜骑郑开，是不是跟风？

站在大学生的角度，这事很新奇，有趣。如果我还是当年的大学生，十有八九也会去凑个热闹。

这种耗精力的事，只有年轻人才能干得出来了。换到现在，我是中年人了，油腻了，想得就比较多。

一、夜骑、夜跑都是挺危险的活动。

以我自己骑车、跑步的经验，晚上骑车，尤其是一大堆临时聚到一起的人骑车，没有很好的向导、路况，那其实是非常危险的。

一旦前面有一台车倒了，很可能会引发连环撞车。危险当然没有高速公路上开车大，但是骨折腿断、出大事故的其实也不少。如果再举个旗子，拉个横幅的，风险更大。

前两年我参加过骑行团活动，就亲眼见到过自行车连环撞的事故。至于在人行道、非机动车道上跑步被撞的就更多了。

可以提供的友情建议是，真有兴趣去夜骑，最好是穿个亮色的衣服，戴头盔，车上也要备手电灯，穿个舒服点的运动鞋。

没有运动习惯的话， 一下子突然骑了50公里，第二天腰酸腿疼、风大容易感冒，要注意休息一下。

二、想一想，当地大学应该也挺头痛的。

平心而论，站在学校的立场，应该是不会鼓励这种夜骑活动的。大晚上出校门，有没有假条，学校知不知情，家长同意不同意，出了事故谁负责？第二天缺了课，又怎么办？

这些事，大学生无所谓，兴头一起，骑了车，约了人，就可以出门了。旁观的人看到了，也都是大声叫好，作为当事的一方学校，必须要考虑。我估计这几天，应该也是如临大敌，在想办法劝阻吧。

三、我一直很怀疑，那些所谓泼天的流量、富贵到底能持续多久，对当地文旅带来的效果到底好不好。

突然爆火，两三个月后，又悄悄冷去，一地鸡毛。这种事，最近这些年其实发生过很多很多次。

互联网有一个特点，就是绝大部分热点，都持续不了几个月。淄博烧烤火了多久？郭有才唱诺言，给当地拉来多少流量？黑神话悟空给隰县小西天，带来的热度又能持续多久？

经常有一些城市因为各种意外的因素出圈，然后当地文旅部门都是紧张动员起来，试图接住这泼天的流量。但如果你真因此而到当地开店了，做生意了，搞投资了，可能烧烤店刚开门，流量又莫名其妙消失了。

这种意外、爆火的流量有作用，但是如果没有很好的项目、资源去落地，十有八九都难持续。

郑开夜骑也一样。突然暴增的道路压力，忙坏了交警，学校也紧张，共享单车运营的也累坏了。

但是这夜骑的几万人，对当地实际的消费、经济能拉动多少？应该是很有限的。唯一热闹的，估计就是郑开大道尽头卖早点的包子铺，小超市，当然还有我们这些找话题的自媒体的看客。

说上面这些，绝对不是反对夜骑郑开大道。我真正想强调的是，对这种突然爆红的事，其实最后也大多是一阵风。在大学生之外，学校、交警、文旅，他们需要考虑的问题很多。

说实话，现在看了很羡慕。要是我在当地，还是个大学生，那我十有八九也会去玩一把的。年轻，拘束少，随性一点，想做就去做挺好的。