近日，成都天府国际机场二期工程将在“十五五”期间启动建设的消息引发广泛关注。作为成都国际航空枢纽的核心载体，二期工程将在一期基础上新建T3、T4航站楼及两条跑道，新增建筑面积约70万平方米，与一期规模相当。项目建成后，机场年旅客承载能力将突破1.15亿人次，跑道总数增至5条，航站楼总面积达140余万平方米，成为全球规模最大的单体机场之一。

从“通道”到“枢纽”，重构全球文旅资源配置能力

当前，四川文旅正面临“酒香也怕巷子深”的发展瓶颈——尽管拥有九寨沟、大熊猫、三星堆等世界级IP，但受限于国际航线网络密度不足、远程游客可达性较低等问题，文旅资源转化效率仍有提升空间。天府国际机场二期的建成，将从根本上破解这一困局。

数据显示，目前成都已开通国际及地区航线超过130条，覆盖全球主要旅游客源地。二期投用后，随着跑道数量和航站楼面积的翻倍，机场将具备更强的时刻资源和保障能力，预计将新增国际航线30-50条，重点加密东南亚、欧洲、北美等远程市场航班。

流量变“留量”，激活全域文旅消费新场景

除了提升交通便利性，天府国际机场二期更将通过“空铁联运”“空地衔接”等模式，推动形成“快进慢游”的旅游新格局。据悉，二期工程将同步优化综合交通枢纽设计，实现地铁、高铁等多条轨道交通的无缝换乘，并与周边高速公路网深度衔接，使机场辐射范围从成都市域扩展至整个川渝地区乃至整个西南地区。

这种“大交通+大旅游”的融合效应，将催生更多文旅消费新场景。例如，依托机场免税店扩容（二期计划新增免税商业面积2万平方米），可引入更多国际品牌和四川特色商品，打造“购物+体验”的文旅消费新地标；结合机场周边规划的临空经济区，可布局主题公园、文化演艺中心等设施，形成“下飞机即旅游”的沉浸式体验。

以成都东部新区为例，当地正依托天府机场规划建设“国际文旅新城”，计划引入国际知名酒店集团、文创产业园区和体育赛事场馆。二期建成后，这里将成为连接世界的重要窗口。

产业协同升级，打造世界级文旅产业集群

天府国际机场二期的意义远不止于交通基础设施的完善，更在于其对四川文旅产业链的整体拉动作用。随着国际游客数量的增加，四川文旅产业将迎来从“观光旅游”向“休闲度假”“文化体验”转型的契机。

一方面，高端民宿、精品酒店等业态将迎来爆发式增长。目前，四川全省星级酒店客房数约为10万间，而同期海南三亚的同类数据已超过15万间。二期投用后，预计成都及周边地区的高端酒店客房需求将增加30%以上，带动相关投资超过200亿元。

另一方面，文化创意、数字文旅等新兴产业将加速集聚。例如，依托三星堆、金沙遗址等文化IP，可开发虚拟现实（VR）考古体验、数字文物展览等产品；结合大熊猫国家公园建设，可打造“熊猫主题”国际研学旅行基地。这些新业态不仅能延长游客停留时间，更能提升文旅产业的附加值。

从“内陆腹地”到“开放前沿”的战略跃迁

成都天府国际机场二期的建设不仅是成都提升城市能级的重大举措，更是四川融入新发展格局的关键抓手。

天府国际机场二期不是简单的交通工程，而是四川文旅走向世界的“空中走廊”。它将让世界更便捷地走进四川，也让四川更自信地拥抱世界。