谁注意到风向变了？在云浮，曾经“存在感不强”的罗定，正被更多人放到放大镜下。项目一波接一波，通道一条接一条，消费与投资的情绪回来了。很多人还没反应过来，它已经站上了舞台中央的灯光。

罗定，全称罗定市，隶属广东省云浮市，位于粤西内陆与桂东南交界地带。全市面积约2300平方公里，常住人口约110万，地形以丘陵为主，罗定江穿城而过。宋置县、清升州，别称“泷州”，古城、学宫、书院的底色，让这座制造与商贸并举的县级市多了一层文气。

看坐标，更能理解它的“黑马感”。它处在珠江—西江经济带与粤西产业走廊的交汇点，东联佛山、肇庆，西接茂名、阳江，北上可衔接梧州。车程半径里，去茂名约1小时，到梧州约1.5小时，进广州约2.5—3小时，既能承接珠三角的产业外溢，也能向西部打开市场。角色越来越清晰：粤桂通道的节点、珠三角制造向西走的承接地。

数据也在给出答案。据公开信息，2023年罗定GDP约380亿元，同比增长约5%左右，增速在全市内表现不差。规模以上工业支撑稳定，固定资产投资保持两位数的劲头更常见，社零额受新消费业态带动回暖。不追概念，靠一批能看得见、摸得着的产业项目把盘子做实。

产业的骨架先立起来。主导方向是新材料与绿色建材、食品饮料与农产品精深加工、机电与电子信息配件，传统门类在做“减旧增新”。省级平台罗定产业转移工业园托起主力，园中“标准厂房+定制厂房+中试平台”并行推进。截至2024年，园区规上工业企业已超150家，年工业产值迈过数百亿元台阶，形成“原料—零部件—整机/终端—场景”的雏形链条。

再把镜头拉近到项目层面。新材料方向里，金属深加工与塑胶改性项目持续补链，部分产线通过省级技术改造专项验收，单位能耗明显下降。食品与饮料板块，新投入的乳品深加工项目在2024年投产，带动本地奶源、冷链物流配套同步升级。电子与机电配套里，连接器、线束等企业完成扩产，订单“就近配套”佛山、肇庆家电整机厂，运输半径缩短，交付更稳。

把地理优势变成通道优势，把通道优势变成产业优势。外联方面，汕湛高速、云茂高速、江罗高速在罗定交织成网，向东承接珠三角，向西贯通粤西与桂东南。洛湛铁路在罗定设站，普速客货两用，串联起粤桂多市；至周边枢纽车站的通达性稳定，形成“公铁并举”的格局。2024年，阳罗高速推进加快，多个互通节点同步优化，罗定与阳江海港的联系预期进一步缩短时距。

内联微循环也在补课。城区快速化通道打通，老城与园区之间新增与改造道路若干条，货运车流不再“穿城跑”；多个节点立交完成提升，冷链与危化品通道分流，工业物流效率上了一个台阶。公交与城际客运优化班次，园区专线公交试运行，员工通勤成本持续下降。

产业离不开人。罗定职业技术学院持续扩容，围绕机械、电子、食品与检验、现代服务等专业布局产教融合实训基地，与园区企业共建订单班、企业学院，毕业即上岗。与云浮技师学院等院校建立技能协作，举办企业新型学徒制培训。2024年，全市技能培训累计超过2万人次，“一人一证、多证融通”的技能提升通道更顺畅，稳岗与扩岗两手都抓。

文旅与城市形象，开始提供“软流量”。泷州古城肌理得以修复，罗定学宫、文塔等历史建筑焕新亮相；龙湾瀑布群、风车山草场等自然景观叠加露营、徒步、骑行的轻度运动场景，带火周末经济。农文旅融合项目把稻作文化、地方小吃、非遗工艺串珠成链，A级景区与乡村旅游点协同运营，消费回流与外来游客双向奔赴。

营商环境是底层逻辑。罗定推进“拿地即开工”“标准地+告知承诺制”，工业项目从立项到开工的审批环节压减，工程建设项目审批时限压至60个工作日以内。要素保障“跟着项目走”，能耗、环评、用林用地清单式服务，重点项目专班化推进。园区“园中有服、厂办分离”的轻资产模式，降低中小企业首期投入，提升承接弹性。多个板块入选省级试点与示范创建名单，政策可及性与兑现率更高。

把这些放在一起，就能理解“黑马”的成因。通道成网、园区成势、项目成链、人才成局，叠加稳健的政务服务，这座县级市把资源和注意力一步步聚拢过来。对同类地区的启发也直白：先做通道，再做平台；先抓龙头，再补链条；用职业教育把人留住，把配套做近，把成本做低，增长的确定性就会更强。

云浮风向变了，罗定正迎着风往前走。它会不会成为粤西内陆的又一“样本”？哪些细节你在当地已经感受到？欢迎把你的观察与建议写在评论里，给正在加速的罗定再添一把火。