刚从海南万宁回来，这个城市给我的感受实在太深刻了。作为一个山东人，我见惯了北方的大山大河，万宁的椰风海韵让我体验到了完全不同的热带风情。这里没有大城市的喧嚣，却有着独特的休闲魅力，让我忍不住想分享这次的见闻。

万宁位于海南岛东南部，地处热带北缘，属于热带季风气候。这座城市东濒南海，西毗琼中，南邻陵水，北接琼海，总面积约1883平方公里。万宁下辖12个镇，常住人口约55万。这里历史悠久，早在唐代就已设县，至今已有超过1300年建制史。万宁是海南著名的侨乡，有30多万海外侨胞分布在世界各地。万宁拥有109公里的海岸线，分布着多个天然海湾，自然资源十分丰富。这座城市以黎族苗族少数民族文化为特色，同时融合了中原文化和南洋文化，形成了独特的文化风貌。

在区位优势方面，万宁位于海南岛东南沿海经济带，是海南自由贸易港的重要组成部分。这座城市距离海口约140公里，距离三亚约100公里，处于海南东线黄金旅游走廊的中间位置。万宁依山傍海，地势自西向东倾斜，拥有山地丘陵平原和海洋多种地貌。这里属于热带季风气候，年平均气温24摄氏度，冬无严寒夏无酷暑，全年适宜旅游度假。万宁的海洋资源丰富，近海渔场面积广阔，盛产多种优质海产品。作为海南东部重要城市，万宁在海南自贸港建设中发挥着重要作用，重点发展旅游业现代服务业和高新技术产业。

关于经济发展，根据万宁市统计局发布的数据，2025年上半年全市实现地区生产总值173.47亿元，同比增长4%。由于2024年度的GDP数据在提供的搜索结果中未能找到，因此此处不予呈现。万宁的经济以农业旅游业和特色产品加工业为支柱。农业生产方面，主要种植热带水果和经济作物，其中槟榔加工是重要的农副产品加工业。工业生产以农副食品加工为主，槟榔加工业占据较大比重。旅游业是万宁的重要产业，拥有石梅湾日月湾等知名旅游景点，吸引大量游客前来度假。万宁正在推动产业转型升级，减少对单一产业的依赖，培育新的经济增长点。市政府积极优化营商环境，吸引更多企业投资兴业，促进经济高质量发展。

万宁的交通网络比较完善，形成了立体化的交通体系。海南环岛高铁在万宁设有站点，使万宁融入全岛一小时交通圈。万宁站是海南东环铁路的重要站点，西侧紧邻海南东线高速，交通便捷。公路交通方面，海南环岛高速公路贯穿全境，实现了与海口三亚等城市的快速连接。市内交通以公路为主，公交车覆盖主要区域，出租车提供补充服务。万宁汽车站位于万州大道，提供通往岛内多个城市的班车服务。公共交通系统便捷，公交车票价统一为2元，运营时间从早7点至晚6点半。出租车起步价5元，覆盖两公里行程，超过后每公里收费1.6元。随着海南自贸港建设的推进，万宁的交通基础设施还在不断完善中。

在教育方面，万宁的基础教育体系比较完善，但高等教育资源相对有限。全市有多所中小学和职业培训学校，满足不同年龄段学生的学习需求。职业教育方面，万宁根据当地产业特点开设了旅游服务农业技术等专业课程。虽然万宁目前没有普通本科院校，但通过与省内高校合作，为当地学生提供高等教育机会。近年来，万宁注重职业技能培训，结合旅游业和热带农业的发展需求，培养实用型人才。市政府还推动教育国际化，鼓励开展国际交流合作。终身教育体系也在逐步完善，为市民提供继续学习的机会。

万宁的旅游资源非常丰富，拥有多个知名旅游景点。石梅湾被国家地理杂志评为中国最美海湾之一，长达6公里的碧海银滩景色优美。这里拥有美丽的原始风光，青皮林和加井岛构成了迷人的景观。日月湾是全球冲浪爱好者的圣地，以优质的海浪条件闻名于世。这里有多家冲浪俱乐部，提供冲浪教学和设备租赁服务。神州半岛三面环海，拥有原生态的海滨风光，岛上建有星级酒店和高尔夫球场等设施。兴隆热带植物园收集保存了2300多种热带亚热带植物，是一座集科研产品和科普示范为一体的综合性植物园。东山岭文化旅游区是海南古老的圣地，海拔184米，山上有多座千年古刹。巴厘村是展示归侨文化的景区，由归侨文化馆和植物观赏区等六大板块构成。加井岛是一座原生态的无人海岛，周边海底有丰富的水生植物和热带鱼，是潜水胜地。

作为山东人，我觉得万宁最吸引人的是它悠闲的生活节奏和独特的自然风光。这里既保持了热带滨海城市的特色，又在不断发展创新，值得更多人来体验。不知道大家对万宁有什么印象，欢迎在评论区分享你的看法。