谁能想到，枣庄的风向说变就变。一度被忽略的滕州，正稳稳冲到台前，话题度、存在感一起上来。过去外地人提枣庄，常把目光放在台儿庄或薛城，如今更多镜头开始对准滕州。这座县级市的节奏换挡了，未来的身价，可能真要让人“高攀不起”。

滕州市隶属山东省枣庄市，位于鲁南腹地，地跨鲁苏接合部，总面积约1485平方公里，常住人口约170万，是全国人口体量较大的县级市之一。春秋时为“滕国”，与孟子“滕文公”篇相关；也是“墨子故里”，理工技艺与兼爱思想为这座城市打下底色。地名里“善国”二字常被当地人提起，城市气质里带点实用主义与工匠气。

看区位，它卡在济宁与徐州之间，是淮海经济区的北翼节点，也是枣庄向南接入徐州都市圈的桥头堡。京沪通道从这里穿城而过，联系京津冀、长三角两大经济带，南北连通，东西承接。对枣庄全市而言，滕州就是南向的门户、产业承接的纽带、物流流向的节点，角色清晰。

再看硬指标。近三年，滕州工业面上行得比较扎实，结构调整加速，规上工业企业数量已超400家。2023年全市地区生产总值接近千亿元，规模体量在枣庄各区县里长期居前。制造业占比高，新增动能抬头，工业用电、物流吞吐等先行指标在2024年上半年继续保持增长，这种“稳里见快”的趋势越来越明显。

产业的抓手并不抽象，滕州把传统“机床+装备”做出了密度。这里有一条从铸锻件、核心部件到整机的数控机床链条，集聚了一批专精特新企业，年产值合计已达百亿级，产品从通用机床向高刚性、五轴与智能化延伸。医药健康是另一支点，辰欣药业在滕州持续增资扩产，制剂与原料药“双轮”布局，带动上下游包材、冷链与检测平台完善。再加上新材料与高端化工的一些补链项目，制造业“有链、有厂、有平台”的格局更清晰。

平台载体方面，滕州经济开发区与滕州高新技术产业开发区双园并进，一个偏重装备制造与新型材料，一个突出医药健康与智能制造。园区里推行“标准地+能评环评打包”，项目落地的时间成本明显缩短。到2024年，园区在建的技改项目一批接一批，企业以技改扩能替代粗放上量，亩均产出与单位能耗指标同步优化，承载能力更强。

通道是硬支撑。京沪高铁设滕州东站，去徐州东约20分钟，到济南、南京基本在1至1.5小时交通圈；京沪铁路设滕州站，承担普速客货。高速路网以G3京台高速为主骨架，多条省道、国道串联周边县市，向西接菏泽、向北通济宁的时空距离被压缩。水运上依托京杭大运河与微山湖水系，鲁南段航道整治推进，散改集、铁水联运在园区已能落地，重货更省钱。城内微循环方面，打通了一批断头路，出入口与产业园区之间的快速化通道拉直拉顺，企业物流的最后一公里更顺畅。

人才与科教的路数也在变化。滕州技师学院、职业中专等本地载体与企业共建实训中心，围绕数控机床、工业机器人、制药工艺等方向开班，2023年以来累计开展各类技能培训超2万人次。市里推动“订单式培养、上岗即上手”，不少一线岗位实现“校内练—车间用”的无缝衔接。同时与省内高校共建产学研平台，做技术攻关的小试、中试，把研发从“在论文里”转到“在产线边”。

文旅与城市品牌并不缺故事。墨子纪念馆、滕国故城遗址等人文地标，给这座工业城市多了一层思想与历史的厚度；莲青山风景区、荆河两岸的慢行系统，周末经济渐热；城市品牌活动如善国文化节、路跑活动，把外溢人流与消费留在本地。文旅不靠“巨无霸”项目，靠的是常态化运营和轻载体更新，叠加城市更新，形成人气。

治理与营商上，滕州的做法更朴素——把流程拉直，把要素配齐。项目审批一窗受理、并联审核，“拿地即开工”从文件走向工地；工业用电、排水、气源配套清单化推进，新增产能的要素保障有依可查。园区企业享受“企业秘书+事项代办”，手续流转时间压缩，投产周期更可预期。滕州也多次出现在县域经济与营商环境相关榜单里，叠加省级改革试点加持，市场预期稳定。

把这些拼起来看，滕州的“黑马感”不是一句口号，而是区位与通道叠加、平台与项目协同、技改与人才匹配的合力结果。对同类县级市来说，它的可借鉴点在三条：把地理优势变成通道优势，把通道优势变成产业优势；用园区的专业化服务承托产业链条；用职业教育与技能培训紧贴产线，形成稳定的人才供给。这些做细了，所谓“无人关注”就会在某个节点突然“出圈”。

再对照枣庄内部，台儿庄有古城IP，薛城有高新区平台，各有主打；滕州则用制造业的密度与通道的效率补上“基本盘”。从黑马到范例，关键还是“稳”和“实”：稳在增长韧性，实在产业抓手。下一步，一条从数控机床到高端装备、从制药到高端医疗器械的深链，若能继续补强，滕州的能级还会再上台阶。

你怎么看滕州这波“出圈”的底层动力？是通道带来的势能，还是制造业的长期主义，或者是治理细节的复利？也欢迎在地朋友补充你身边的变化与感受。