谁能想到，烟台的风向有点变了。过去存在感不高的海阳，正一路冲到台前，不声不响地把牌打实了。龙口看着意外，招远也有点没料到，这座处在胶东半岛南缘的县级市，开始被全国的目光盯住。

海阳隶属山东省烟台市，东临黄海，南接青岛，地处青烟威之间的海岸带。全市面积约一千八百八十六平方公里，常住人口约六十七万，既有万米沙滩的海岸风貌，也有胶东半岛的质朴底色。2012年第三届亚洲沙滩运动会在这里举办，城市的运动基因和滨海气质，从那时起就被更多人记住。

把它摆在胶东经济圈去看，位置很讲究。向西串联青岛，向东北接上烟台主城，再往东是威海，海阳就是这条南岸走廊的节点。走荣乌高速或沈海高速，车程一小时多能到烟台莱山区；坐青荣城际铁路，从海阳北站出发，至青岛北站约七十分钟左右，到威海也在一小时多。区位不夸张，但很顺手，连通性把隐性的地理优势拉成了显性的时间优势。

要看“黑马”，底盘先看经济的韧性。公开统计显示，2023年海阳地区生产总值约五百亿元，保持中速增长，工业比重不低，结构上“传统制造+能源新基建+海岸文旅”并行。承载平台主要有海阳经济开发区（省级）和滨海新片区，前者装得下装备制造、食品加工、新材料项目，后者更多承接“核能+海上发电+海洋新兴业态”。

产业里最抓眼球的，是核能与航天这两张新名片。海阳核电站由国家电投山东核电负责建设运营，1号、2号机组分别在2018年、2019年投入商业运行，带动了“核能供热、核电运维、核电装备配套”的小生态。更重要的是，海阳率先把核电余热用于城市供暖，据公开报道，近几季供暖期累计覆盖面积已达数百万平方米，居民端感知强、减排也是真实。以“核能清洁供暖试点”带动城市更新，这一步走得很实。

另一条是“海上火箭发射”从概念到落地的路径。2019年，长征十一号在海阳近海完成我国首次海上发射，海阳以港区为母港，逐步形成了测发船改装、海上测控、火箭出海集结与航天科普体验的链条。截至2023年，海上发射已实现多次常态化组织，配套企业与项目开始在滨海带集聚，和核电一道，成为“海岸制造+海洋应用”的新抓手。两个“国字头”场景叠加，含金量不言自明。

支撑这些新产业的，是不断补齐的通道体系。对外通道上，荣乌高速、沈海高速在海阳均设有出入口，青荣城际铁路开通运营多年，形成“公铁并行”的外联格局；对内微循环上，滨海大道、凤城路等城市主干线提质加宽，多个互通节点同步改造，断头路陆续打通，工业园区与港区、核电片区之间的通勤和物流更顺。等潍烟高铁通车后，海阳到省内核心城市的时空距离还会再缩一截，门户属性会更明显。

产业升级离不开人。海阳把职业教育与本地产业连上电路，围绕核电运行、设备维护、化学水处理、数控加工开设定制化课程，和国家电投山东核电共建实训平台，与高校研究院所开展校地合作，工程师与高技能人才“双通道”引进。近两年，全市面向企业的职业技能培训每年超过万人次，新引进本科及以上人才以核能、海洋工程、电子信息专业为主，人才结构与产业结构正互相贴合。

文旅与城市品牌是“软实力”，但在海阳，它也能转成“硬支撑”。从万米海滩到山海步道、滨海绿道，再到海上发射观礼、体育赛事与露营音乐节，滨海休闲与科普体验串成线，周末与暑期经济明显升温。亚洲沙滩运动会留下的场馆与组织能力被二次激活，叠加黄海之滨的气候优势，做出了“运动之城、亲海之城”的新标签，带动住宿、餐饮与文创消费升级。

治理与营商环境，是把项目“请进来、落下去”的关键。海阳在全市范围内推进“拿地即办证、证后即开工”的并联审批，资源要素保障清单化、标准地出让常态化，工业项目评审更看“亩均产值、能耗与税收”综合效益。开发区层面建立“链长+总经理”制，重点围着核能、高端装备、食品精深加工三条链跑项目，2023年新签约和开工的过亿元项目达到十多个，投用后有望补足产业环节。

把这些拼在一起，就能理解“黑马”从哪里来。区位是底数，通道是杠杆，平台是抓手，项目是硬核，海阳把“核能+航天”这种稀缺场景做成了产业名片，再用通道与营商把配套企业一环环拧上去。放在烟台各区县的对照系里，它不必去复制龙口、招远的路径，而是走出一条“稀缺场景驱动的专业化崛起”，这恰恰是许多沿海中等城市可借鉴的思路。

当然，成为“焦点”只是开始，真正难的是把热度变成长期产出。核能供热要向更大半径延展，海上发射要在研发、测试、运维上形成更完整的链条，制造业还要向数字化和低碳化加速，文旅要把“来一次”变成“常回来”。如果这些环节继续对齐，海阳的成长曲线还有抬升空间。

你怎么看这匹“海岸黑马”的发力点？核能、航天，还是通道与营商，哪一条会把它推得更远，欢迎在评论区补充你在地的观察。