鹿邑是一座拥有百万人口的县城，但没有铁路一直是鹿邑的痛处，要想乘坐火车还得前往商丘、亳州以及周口，但大部分鹿邑人主选到商丘乘坐火车，一方面商丘是一个铁路枢纽普高一体坐拥徐兰高铁京九高铁等线路车次众多可以前往大部分地区，而且从鹿邑到商丘很方便，大约半个小时就有一趟前往商丘的大巴；另一方面鹿邑人习惯前往商丘，鹿邑位于河南东部距离周口主城比较远，反而距离商丘很近，再加上这两地的饮食文化很相近，到了商丘就和在鹿邑一样。

其实商丘对鹿邑也很不错，把鹿邑当成了自己人，为了方便鹿邑前往商丘特意修建了商鹿快速路，周口就没有修建前往鹿邑的快速路。

（1）商鹿快速路商丘段早已通车，只是鹿邑段还处于规划中。

在没有修建商鹿快速路前，鹿邑前往商丘主要是靠209省道，这条省道途经商丘的十字河、高辛、李口等是条两车道道路，一到逢集以及逢年过节都会堵车，本来1个小时的路程但因为堵车要走2个多小时，商丘为了改变这一现状，修建了商鹿快速路，它是商丘三环九放射的组成部分，它和老209省道平行绕过了集镇，商丘段全长约31.5公里，鹿邑段约17.8公里，按照双向四车道标准建设，其中商丘段有部分路段为双向八车道，全程没有几个红绿灯，很是方便，商丘段早在几年前就建成通车了。

但鹿邑段迟迟不见动静，鹿邑虽然每年都提要加快这条道路的改造，但年年都落空，如今商丘段已经不堵车了，但鹿邑段又开始堵车了，其实鹿邑段要修建的部分并不长，只有短短的十几公里，而且商丘不可能出钱修建这段，毕竟鹿邑属于周口，如果鹿邑属于商丘，那这段快速路早就通车了，按理说这段快速路对鹿邑极其有利，方便鹿邑前往商丘和商丘进行融合发展，而且按照鹿邑的实力也能承担起这段道路的修建费用，但就是不见动工迹象。

等到这条快速路全线通车后，从鹿邑前往商丘用时可以压缩至40分钟左右，不仅能有效缓解现有省道和高速的交通压力，也能促进商丘和鹿邑之间的快速发展。

（2）商丘前往鹿邑有好几种选择，既有高速路又有快速路，鹿邑正全面融入商丘。

商丘前往鹿邑除了商鹿快速路外，还可以通过商柘快速路以及商南高速前往，毕竟鹿邑和柘城也是紧挨着，商柘快速路行驶起来还是可以的，但从柘城前往鹿邑那段路不敢恭维，为双车道，路上车辆众多很难进行超车。

比较方便的还是商南高速，通过这条高速路从鹿邑前往商丘1个小时就可以了，而且下了高速路就可以到商丘主城，只是高速路比较贵，偶尔走一次还可以，如果每天走这条高速路还是不现实的，目前只能等待商鹿快速路鹿邑段能尽快开工修建，从而方便鹿邑人出行。