“德州？
不就是扒鸡嘛。
”——要是还这么想，高铁门一开就落伍了。
上个月陪朋友去东站坐车，西广场地下B区新划的网约车上客点，灯亮得跟摄影棚似的，司机一句“现在去雄安，俩小时”，直接把车厢聊炸了。
谁能想到，这座曾经靠一只鸡出圈的小城，悄悄把“光伏+储能+制氢”塞进了京津冀的朋友圈，2023年光伏产值干到300亿，英利5GW组件一投产，47家上下游企业跟着蹭饭，连路边烧烤摊都开始用太阳能灯牌，烤串都带“绿电”味儿。
夜里到大运河国家文化公园，光影秀一开，水幕上蹦出“德州”俩字，旁边北京口音的大姐疯狂按快门：“比朝阳灯光节还密！
”景区统计说半年涌进200万人，停车场一位难求，政府干脆把主城区7个老仓库改成智能停车楼，扫码就能看剩余车位，再也不用绕圈斗气。
吃货也别只盯着扒鸡，董子文化街夜市新开的“老德县”把羊肠子做成拇指小串，蘸蒜泥辣酱，一口下去比撸剧还上头；早上可以晃去太阳能科技馆，预约免费光影秀，孩子能亲手摇制氢小单车，边玩边把“双碳”刻进DNA。
想住得舒服，经济开发区的亚朵新楼亲子房配了帐篷和星空灯，价格还没济南市区如家贵。
交通卡位更离谱，四条高铁在德州东拧麻花，石济、京沪、德龙烟之外，5月新开的德雄线把雄安新区拉进“120分钟生活圈”；2025年还要改建机场，到时候“打飞的”来吃扒鸡不是段子。
本地人调侃：“以前德州是高速服务区的厕所，现在成了京津冀的充电宝。
”
有人担心跑太快，老城味会散。
其实没散，只是升级了——非遗体验点塞进10个老院子，剪纸、黑陶、绣球灯，师傅一边教学一边直播，弹幕刷“666”；12家“老字号”挂上政府发的保护牌，老板笑得见牙不见眼：“牌匾一挂，销量翻三倍，比直播带货靠谱。
”
一句话，德州正在把“慢生活”装进“快交通”，把“老味道”接上“新能源”。
下次再听到“德州只有扒鸡”，直接把高铁票甩过去——上车睡俩小时，下车啃鸡看光伏，夜里还能在大运河听段山东快书，灯光一亮，谁还分得清这是鲁西北还是“小雄安”？
